說起大眾專造性能車的R部門，大家應該會想起R32、R36等經典車型。但今天不是敘舊，而是迎新。
日前，大眾官方正式發佈了T-ROC R車型的官圖（國內加長版為探歌），該車由大眾R部門設計打造。將搭載一臺2.0T發動機，最大功率301馬力，峰值扭矩400牛·米。據悉，該車將於3月5日開幕的2019日內瓦車展正式亮相。
在外觀方面，新車前格柵採用了全新的網狀設計，中間兩條鍍鉻條改為了黑色飾條，同時搭配R標識。下包圍換裝了更為誇張的“大嘴”貫穿式進氣口，內部為矩形佈局形式。兩側搭配豎狀日行燈。整體前臉相對普通版更為誇張。
車身側面，新車在前翼子板處加入了R標識，同時搭配銀色後視鏡外殼。並配備18英寸雙五輻式Spielberg輪圈和R系列黑色卡鉗，也可選裝啞光黑色235/40 R19輪圈。此外，車身提供8種專屬塗裝供消費者選擇。
尾部這邊，該車在尾門左側加入了R標識，同時在大眾LOGO下方加入了“T-ROC”字母標識。下方保險槓兩側加入L形燈帶導風槽裝飾，梯形牌照區尺寸變得更大。而排氣則採用了雙邊共四出的佈局形式（排氣品牌為Akrapovic）。
內飾方面，新車主體風格與普通版基本保持一致，但搭配了帶有R標識的三幅式平底多功能運動方向盤，配備全液晶儀表和大尺寸中控液晶屏。另外，在迎賓飾板處、中控屏開機界面等處也加入了大眾的R標識。而該車座椅則採用了ArtVelours微纖維材質打造。
動力方面，大眾T-ROC R將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為301馬力，峰值扭矩或為400牛·米。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。同時搭配自適應懸架和4MOTION四驅系統。其百公里加速時間為4.9秒，最高車速為250km/h。此外，新車還將新增特殊的比賽駕駛模式。
小結：
長期以來，大家對大眾的R車型都有著一種“扮豬吃老虎”的感覺。但基於大眾T-ROC（國內為探歌）打造的T-ROC R外觀看起來並不算低調，而這車在未來是否會成為新的典型車型呢？大家怎麼看？歡迎留言分享。
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