飛度（FIT）是本田2001年推出的一款全球車型，其銷量和地位，讓它成為名副其實的全球小型車佼佼者。自問世以來，飛度已發展至第三代，2003年9月，該車在廣汽本田正式投產，而我們今天要說的也是飛度的第三代車型（底盤代號為GK5）
這裡說個知識點，為什麼叫Gk5，有人說不就是個普通飛度嗎，有什麼特別的嗎？其實沒什麼特別的，就是普通飛度....日系車一直有喊車架號的習慣，就像拓海的Corolla不叫卡羅拉，叫AE86，所以fit3也不叫三代飛度，叫GK5。而至於飛度被稱為“超跑”的真正原因，其實很多都是來源於車主間的玩笑話，但其不凡的加速能力，也算是成為“超跑”的一個原因吧。
向大家推薦車款為CVT舒適版，指導價為8.18萬元，部分地區有五千左右的優惠
最新款前臉部分，鋼琴烤漆的進氣格柵明顯變小，漏出了更大的區域，也帶來了更好的散熱效果，格柵的上方添加了鍍鉻飾條，也增加了層次感，兩側的大燈與之前基本保持一致，前槓下方變得更加稜角分明，看起來更年輕更運動
車身側面用一條非常簡潔線條帶過，貫穿整車，增強了視覺上的流線性，更凸顯了它作為“超跑”的特點
尾部和之前的車型相比，除了後保險槓以外，其它均無差別，黑色鋼琴漆飾條也提升了不少視覺感
動力部分是重點為大家介紹的，飛度採用了L15B型直列四缸自然吸氣直噴發動機，並且配備了自家的i—VTEC技術，最大功率為131馬力，最大牛米為155牛米，缸內直噴的技術使飛度獲得更大的動力和更低的油耗
CVT車型綜合油耗僅為百公里5.3升，高速的油耗更是低至4.8升，強勁的動力和良好的燃油經濟性，也成為了多數年輕人的選擇
內飾部分，延用了炮筒式儀表，中控臺採用了塑料材質，雖然是塑料，但是黑色從整體視覺感官上來說一定程度的提升了檔次感，功能區域簡潔明瞭，說白了就是沒什麼功能....
儀表為橘色的背光，一眼看上去確實有點廉價
收音機確實沒什麼好介紹的，想必大家都會用，這個真的沒有自主品牌良心
空調旋鈕的手感....咳咳 要什麼手感 能出風不就行了 還要什麼自行車
座椅採用的是織布材質，與內飾顏色保持一致，坐墊稍微有點單薄，在市區內代步沒什麼大問題，但是長途駕駛舒適度真的不高
後排的空間在同級別中絕對秒殺對手，但是座椅角度比較直並且不能調節，長時間乘坐比較累，不過大家可以從網上買兩個卡子，自己換一下，換完後的靠背和座椅大約呈110度，舒適度會提升不少
這款車型沒有配備魔術座椅，所以只能整體式的放倒，放倒後不能與後備箱齊平，有一定的凸起，前排座椅背部進行了偷空設計，最大程度擴展了腿部空間
主駕駛帶高低升降功能，這點對身材小巧型女生還是有幫助的
雖然飛度採用了寬度為185mm的輪胎，但是從測試數據上來看，制動表現也是非常不錯的，100到靜止只用了41.7米
動力部分取得的成績主要歸功於地球夢發動機和自家的i-VTEC技術，在A0級0—100公里加速測試中，也算是不錯的了
總結一下
優點：空間大，操控好，動力強，改裝潛力大，我相信這些都是大家喜歡的地方
缺點：同級別中配置略低，隔音簡直不能拿出來說，甚至不如自主品牌，減震很硬，長時間駕駛舒適度比較差，直噴雖然能夠提供良好的動力和燃油經濟性，但是卻帶來了積碳問題，在後期保養中也是不得不多花的一筆費用
大概說這些吧，如果大家還有什麼想要了解的問題和其他車型，也歡迎在留言區一起討論，感謝大家的關注
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