國內人口老齡化嚴重，面對如此形勢，計生部門開放了二胎政策，隨著國內人口年齡的增長和和家庭成員的增多，汽車市場的消費者，不再只追求汽車的動力，而是對舒適性以及空間的要求越來越強，這也是SUV，MPV車型越來越火的原因之一。
如果說起MPV界的“龍頭老大”豐田埃爾法可能許多人都瞭解一二，而且我們都知道一些港臺明星都喜歡用埃爾法當保姆車，在舒適度上確實有很高的成就，以至於被許多的汽車品牌用於效仿。
市場上優秀的SUV車型很多比如豐田RAV4，日產奇駿，大眾途觀等都是如今數一數二的SUV車型，但是說到MPV車型，似乎除了豐田的埃爾法和別克GL系列以外幾乎就沒有多少能夠拿得出手的車型！
不過豐田埃爾法的舒適和豪華還沒有一款車型超越它，這也是導致這款車的銷量少不斷的上升。說起模仿，這裡就不得不提一下國產車，國產品牌在模仿上有一點天分，除去眾泰車企不說，“國產埃爾法”大家可能也都略知一二。
上市吹上天，號稱國產“埃爾法”，如今銷量吃“0”，淪為笑柄！
這款MPV花26億資金打造，如今卻淪為笑柄。搭配寶馬發動機，大家都叫它國產埃爾法。
不過事與願違，上市後引來的影響並不大，反而銷量慘淡，期間五個月，平均每個月就賣出了一臺。
華頌7，該車的車身長度為5104*1909*1935mm，全系都是7座的佈局，售價的區間為23.77萬元到28.77萬元。
雖然這款華頌是用寶馬的2.0T渦輪增壓發動機，70%的零部件都來自寶馬，但是它的售價太高，23.77-28.77的價格，面對的競爭對手是上海通用別克GL8、本田艾力紳以及奧德賽等MPV車型，無論從品牌角度還是從價格定位，初出茅廬的華頌7都拜下風。
當然了，雖然做工一般，但是這車的用料還是不錯的，除了寶馬的動力，其他方面個人覺得做的只能說和十萬左右的國產MPV差不多。另外要強調的一點就是這車空間真的很大，總體而言，買完這車越看越像五菱宏光。網友更是調侃，如果可以的話，把大五菱換個寶馬的發動機，是不是也可以賣20萬呢？不過目前華頌7的優惠力度應該不低吧，如果沒有，還有人買？
即便寶馬的2T發動機如何牛逼，華頌7的外形設計也就是顏值方面會落對手很多分值。就連內飾也沒有一點豪華感，整個中控臺完全由大面積的硬塑料組成，氛圍顯得老氣。
華頌車現在在國內算是比較小眾的品牌了，我朋友的就是華頌。個人認為現在與其買這種品牌的車子還不如看看同價位的合資主流車，質量上也是比較靠譜哪怕出了問題售後店鋪也多。或者是要求性價比的話國產車也是不錯的選擇，花一樣的錢可以有越級的享受體驗，現在國產廠家的造車水準也是比較成熟的了不想以前了。
但有一點，想要選國產還是遠那些一線品牌，後期用車會省心不少。華頌的話個人覺得這個品牌的車子還是不要買了。
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