你有沒有幻想過在未來的某天，開車這事，可以和睡覺吃飯同時進行？
何小鵬想過。
2017年2月，站在產房外的何小鵬接到了一通“改變人生”的電話。在電話中，一個男人告訴他：“汽車這個賽道已經開始了！”望著剛降生的兒子，何小鵬決定做一件能真正證明自己的事情。
如果按照當下的標準，何小鵬其實早就證明了自己。他是UC公司的創始人、著名投資人，也當過阿里移動事業群總裁、阿里遊戲的董事長。
但在何小鵬的價值觀中，這都不算真正意義上的證明——
“我是一個產品人，產品人都想做出一個能夠改變世界產品。”
2017年8月，何小鵬離開阿里，正式加入小鵬汽車，出任董事長兼CEO，從廣州郊區的一個廠房開始，深入造車行業。
時代從不會虧欠勤奮者。
何小鵬的加入，讓這個14年就開始孵化的智能電動車廠牌如虎添翼。從網聯繫統、人車交互，到智能駕駛，小鵬汽車都在向特斯拉看齊。僅用兩年時間，小鵬汽車就取得了驕人的成績。
2018年3月，首座超級充電站在廣州建成。
2018年12月12日，G3正式上市，並同期啟動交付。
2018年12月底，小鵬汽車訂單過萬。
而在剛剛開始的2019年，小鵬汽車還有更多驚喜“正在路上”。
在何小鵬的理念中，智能汽車除了顏值、品質和安全性外，更重要的是，要“讓更多國人買得起”。
也因此，相比特斯拉的高昂售價，小鵬汽車在研發時更加註重智能汽車的本土化和大眾化，售價更加親民。
本期《創業內幕》，我們就請到了小鵬汽車的創始人何小鵬，與那個“神秘電話”的當事人GGV紀源資本管理合夥人符績勳。
在他們的對談中，你將知道自動泊車、讓汽車來拍照這些曾經匪人所思的事情正在一一實現。而在文章開頭所說，邊睡覺邊開車，邊吃飯邊開車的場景，在不遠的將來也將實現。
這個“將來”究竟有多遠呢？答案就在這期的《創業內幕》中。
聚集投資人和CEO雙方視角，從至暗時刻聊到投資邏輯，還原創業者真正的樣子，剖析那些不足為外人道的創業艱辛——
《創業內幕》，GGV 紀源資本出品的非嚴肅商業訪談，每週五在喜馬拉雅更新。
我們想在每個清晨、睡前和通勤時刻，都陪在你身邊。
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