電動車現在已經走入了千萬家庭之中，成為大家生活中最熟悉也是最常見的出行工具之一。在電動車行業發展的過程中，也有很多企業脫穎而出，就比如說大家都非常熟悉的雅迪。雅迪電動車在行業內的地位自然十分重要，在2018年上半年的電動兩輪車銷售量為247.3萬臺，而這些電動兩輪車所帶來的收入高達35.8億元。而且，除了最為主要的電動車銷售之外，雅迪還有銷售電池、充電器等零部件的業務，總營業收入高達45.83億，同比增長超過40%。2018年上半年利潤為1.95億元，同比增長13.8%，在整個行業內的地位自然不言而喻。
說到雅迪電動車，就肯定會提到這個品牌的創始人，董經貴。他在退伍之後才進入江蘇無錫捷達摩托車廠，而這段經歷也為他以後的創業成功打下了堅實的基礎。在經過數年時間積攢經驗之後，董經貴和妻子一起創立了自己的車業公司。因為電動車技術在當時還不是特別完善，所以公司建立之初雖然也有電動車製造項目，但最主要的還是摩托車製造。在2001年11月之後，相關技術逐漸成熟之後，觀望已久的董經貴才開始行動，創建了雅迪公司，並且正式全身心進入到電動車行業之中。
其實雅迪電動車之所以能夠取得這樣的成功，和良好的外部條件也有著分不開的關係。當時全國推行禁摩令，所以經濟廉價而又環保的電動車自然脫穎而出。再加上2003年非典時期，人們對於電動交通工具的大量需求，進一步推動了這一行業的發展勢頭。在這樣的外部機遇面前，董經貴也發揮了自己最大的積極性，從日本引進五條全自動生產線，讓雅迪能夠擁有更高的產能，以滿足日益旺盛的市場需求。
不得不說董經貴的決策是十分正確的，他不僅在擴大產能方面下足了功夫，而且還持續推進電動車研發技術，從而獲得了更多用戶的青睞和認可，逐漸走在行業發展的前端。現在的雅迪已經擁有天津、廣東、浙江、江蘇四處生產基地，同時科技研發方面也沒落下，有一家技術中心，年銷售電動車數量更是超過四千萬臺，手中攥著相關專利664項，是當之無愧的國內電動車品牌第一人。
董經貴（左）
回顧雅迪的發展史，雖然說外部環境提供了良好機遇，但是這和董經貴敏銳的嗅覺和執行力也有很大關係。機遇處處都有，但是如何把握才是決定是否成功的關鍵因素！小夥伴們對此又有什麼看法呢？歡迎在下方留言。
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