“小型”說成緊湊級,大眾這次玩脫了,探歌上市半年價格跳水

“小型”說成緊湊級,大眾這次玩脫了,一汽—大眾探歌上市半年價格跳水

引言:對一家成立了28年的合資汽車公司來說,沒有SUV顯然是不完美的,所以,一汽大眾探歌於去年七月底上市,這對一汽大眾來說也是非常重要的時刻,意味著自家的產品鏈愈加完善。不過這款車上市後反響並沒有想象中的好,消費者對它的評價也是好壞參半,如今更是有大幅的優惠,至於好在哪、壞在哪、優惠多少,接下來聽趣兒哥給您細細道來!

外觀——熟悉但不同

“小型”說成緊湊級,大眾這次玩脫了,探歌上市半年價格跳水

“小型”說成緊湊級,大眾這次玩脫了,探歌上市半年價格跳水

探歌的前臉一看就是大眾的味道,但卻有些許不同,日間行車燈與轉向燈一體並且是非常有特點的環形日間行車燈,家族式的前臉造型搭配不一樣的細節設計。尾部設計風格與前臉不同,多條凸起的線條與稜角分明的尾燈相得益彰,使整個車身尾部層次感很強。還有雙色車身及彩色輪圈,這些都在向大家表達這款探歌的主力購買人群——年輕消費者們

內飾——沒錯,是大眾

“小型”說成緊湊級,大眾這次玩脫了,探歌上市半年價格跳水

“小型”說成緊湊級,大眾這次玩脫了,探歌上市半年價格跳水

進入車身內部你會感受到大眾的氣息,雖說中控臺佈局十分舒服,還搭配了與車身同色的裝飾板,但是這個材料真是讓人不敢恭維,給人滿滿的塑料感,鋼琴烤漆材質的內飾板也非常容易刮花,可以想象使用一段時間後應該是一片狼藉。後排凸起略高

,同時乘坐三人的情況下體驗不佳,為了尾部造型也犧牲了不少後備廂空間

動力——搭配很多

“小型”說成緊湊級,大眾這次玩脫了,探歌上市半年價格跳水

“小型”說成緊湊級,大眾這次玩脫了,探歌上市半年價格跳水

一汽—大眾探歌全系八款車型,囊括了手動兩驅、自動兩驅、自動四驅,分別搭載1.2T、1.4T渦輪增壓發動機,其中1.4T又分為高低功率兩個版本,分別匹配七速溼式、七速乾式雙離合變速器,手動版則是1.2T+5MT的組合。而懸架部分手動與自動也是不同的,前懸都為麥弗遜式,而後懸則是1.2T手動擋車型為扭力梁式,其餘為多連桿式獨立懸架

趣兒哥總結

探歌的外觀及內飾搭配是非常討喜的,但是內飾的材料與科技配置卻是有些低了,還有很多人吐槽的後備廂空間。這些年國產品牌發展的很快,我們也見識了很多國產車尺寸“加量不加價”,還有豐富的科技配置,對於合資品牌的挑剔也多了些,但是世上安有兩全法

。總之這款探歌優點很多,但也不是完美的,希望大家買車前還是要仔細體驗一番,真想入手現在也是一個不錯的時機,2~3萬的大幅優惠還是很吸引人的


踏踏實實做人,認認真真說車,趣兒哥說車,只說好車。朋友們,下期見!

“小型”說成緊湊級,大眾這次玩脫了,探歌上市半年價格跳水


分享到:


相關文章: