據媒體報道，全國乘用車市場信息聯合會（乘聯合）透露，特斯拉 10 月份在中國僅賣出 211 輛車，同比暴跌了 70%。
在世界最大的汽車市場交出這樣一份成績單，著實有些尷尬。
雖然下半年以來中國車市呈現銷售萎縮，10 月份汽車當月銷量 238 萬輛，同比下降 12%。不過，新能源車當月銷量可是達到 11.7 萬臺，環比增長 20%，同比增長 80%，其中插混同比增 1 倍，純電動也增長 75%。
分析稱，特斯拉汽車銷量放緩與前一階段漲價存在緊密聯繫，由於關稅上調，全部以進口身份在中國市場銷售的特斯拉同步跟進，極大打擊了消費者的興趣。
也許是被銷量 " 跳水 " 觸動到，特斯拉上週做出大幅價格下調（12~26%，最高超 38 萬），回到 15% 的關稅水平。
另外，特斯拉想在中國市場擴大份額，最大的 " 殺招 " 還是上海超級工廠，即 Model 車型國產化後表現如何了。
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