省油王也扛不住了,跌了又降,油耗5.4L, 不給國產車留活路

北斗星、奧拓、雨燕這三款車作為鈴木旗下的主打車型,就是憑藉著這三款車才在國內市場中闖出了知名度,可見鈴木在小型車的研發上有著很深的造詣。但是,最近這幾年汽車發展格局格局在不斷變化,小型車在國內市場中越來越不吃香了,這就使得鈴木旗下車型的銷量出現大幅度的下滑。為了挽回局面,只得將旗下的這款維特拉採取了跌了又降的政策,目的就是靠著“省油王”的稱號,不給國產車留活路。

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鈴木旗下的車型都是以省油而著稱的,當然這款維特拉也不例外,它雖然搭載的是1.4t的渦輪增壓發動機,百公里油耗只有5.4升,使得這款車成為了名副其實的SUV當中的省油王,只是面對國產車的崛起,再加上其他合資車紛紛採取的下探政策,省油王也扛不住了。

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尺寸上看,維特拉這款車的長度達到了4176毫米,寬度為1778毫米,高度為1614毫米,屬於典型的小型車,這樣的尺寸比寶駿510要遜色一點,比長安CS35 plus要更加寬敞,這種比上不足比下有餘的優勢,還是能夠滿足人們出行需求的。從車身側面線條的設計上來看。貫穿式的犀利腰線凸起,讓車身看上去更加的有層次性。再加上花瓣型的輪轂,更是讓這款車的時尚感得到進一步的提升。

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在前臉的設計上,這款車也是延續了家族式的臉譜造型。貫穿式的上格柵,看上去非常的硬朗,並加入了兩條粗壯的鍍鉻飾條進行點綴,使得前臉呈現看起來也比較氣派。貫穿式的下格柵配備了黑色的裝飾板進行點綴,讓前臉呈現出較強的肌肉線條,也使得前臉看起來更加有張力,增加了前臉的辨識度。

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在內飾的設計上,這款車提供不同的色調搭配,能夠迎合不同年輕人的喜好。從中控臺的佈局上看,看上去似乎有些凌亂,但是卻加入了銀色的裝飾板進行點綴,讓內部空間看起來更加的奢華。圓形空調出風口的加入,讓硬朗的內部空間,增添了幾分可愛的氣質。

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綜合來說,維特拉這款車還是比較不錯的。尤其是它出色的油耗表現,是這款車最大的亮點,只是面對國產車的崛起,省油王也扛不住了,只能採取跌了又降的措施,憑藉著這款車省油王的優勢,不給國產車留活路。


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