萨德事件之后，韩系车一度下滑，经销商端销量几近腰斩。现代处在风口浪尖，没有也不能有大的动作。18年随着大众对萨德事件的逐渐淡忘，韩系车新一轮的反扑来势汹汹。先是IX35低调改换，价格下探高调入市。一度成为网红车型，从上市初期售价17万起步到现在12万起步。降价力度之狠也非韩系车莫属了。
进来北京现代又盯上了一个细分领域，年轻化喜欢动感的车型，客户群体20-30岁之间。这个区间一直是思域的天下，现代来分一杯羹？可行？可行！10月菲斯塔交出了6688辆车的答卷，思域为17600辆较9月份下滑5677台。作为刚上市一个月的车型表现还是非常优秀的。
那么到底菲斯塔有什么特点能让客户接受度这么高呢
颜值！首先是颜值！现代“流体雕塑”的设计理念每一次都能精准的捕获客户的芳心，没有呆板的家族式前脸每款车型设计理念相同，又不乏独立的个性。对于那些看够了套娃脸傻傻分不清楚谁是老子谁是兄弟的大众系来说，追求个性正是年轻人重要的选项之一。
整个车身尺寸长宽高：4660/1790/1425mm，轴距为2700这个身材不失轿跑的灵活性，又能兼顾日常家用的空间需求。
核心部件发动机，北京现代首次将1.6T高功率发动机安排在这个级别车型上使用，可以带来最大输出功率204马力，最大扭矩265N.M同级别中无人能敌配合灵活车身，百公里提速7.6秒碾压对手思域。相信再过不久思域秒天、秒地、秒空气的嚣张气焰就会收敛起来
内饰菲斯塔中规中矩，主流的液晶仪表盘、大屏、方向盘控制键一应俱全。确实可以配得上合资品牌性价比之王的称号。
以后思域车主看到最多的应该就是这个部位了
为了营造运动气氛车内设计采用三幅式方向盘、金属踏板、红色安全带。满满的运动气息。当然不是每个年轻人都喜欢开快车，拥有一款运动气息的车只是为了宣誓，我不是循规蹈矩的人就够了。
最让人满意的是现代不同于本田，没有饥饿营销！不用加价！无需等车！还能享受2年5万贴息政策。
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