早在两轮界的盛宴米兰车展之前，杜卡迪退出了针对超摩锦标赛WSBK而来的Panigale V4 R，可谓是在视觉盛宴前夕就吸睛圈了一波粉。而咱们今天要聊的这款车型同样来自意大利工匠塑造的，它就是全新的奥古斯塔Brutale，有着两轮界法拉利美誉的MV Agusta瞄准杜卡迪PanigaleV4R？宿敌奥古斯塔四缸街霸来袭，凶到不行！
Brutale 1000 Serie OroBrutale是MV奥古斯塔的街车系列，但是却有着跑车的魂魄。绕车一周就被分离式车把带来的斗气，和四出的排气带来的飞扬跋扈不可一世的气魄所折服。虽然没有整流罩，但是如果纵身街头， Brutale 1000 Serie Oro毫无疑问是部嗜血街头的战车。
Brutale 1000 Serie Oro钢管编制的车架，加上紧凑的线条，笼罩着整体外形肌肉力量爆棚，不是美式机车那种粗狂的肌肉力量，而是带有意大利浪漫的肌肉。车身上能轻易的看到碳纤维的使用，不仅仅是美貌，还让整车干重仅有186KG，如果更换上赛车套件，还会下降2KG。车尾部的傲娇设计，也许只有意大利匠人能够想到吧，很优雅。
Brutale 1000 Serie Oro再就是电子配件，大量的电子配置。5寸的TFT全彩液晶仪表盘。堪称奢华的机车携带着八段循迹防滑、浮举控制系统、弹射起步系统，诚意满满勾人心弦。最后咱们来敲黑板划重点，这部Brutale 1000 Serie Oro有着205匹马力，可谓是有史以来量产车中的马力之王。它搭载了跟法拉利一同打造的四缸引擎，998cc的公升级排量！
Brutale 1000 Serie Oro当性能街车迸发出205hp的马力，让仿赛都会心头一惊吧。为了降低发动机内脏的运转阻力，采用了全新设计的曲轴钛，以及金属汽门和低张力活塞环。在大家吃惊的同时，奥古斯塔表明，这并不是全部，如果换装SC竞技排气套件，马力或许还能继续压榨出来。
最后的最后，小编想解释一下车型后缀的Oro的含义。它等通于英文的Gold，也就是限量。对，奥古斯塔这个厂商惯用的伎俩，也不能算是伎俩吧，是这群意大利工匠固有的设定。这次全球限量300部，售价还不明朗。但是如果你不是非要极致的追求Oro版，米兰车展之后的Brutale 1000想必也会量产，让我们拭目以待吧！
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