赶在2018年车市“冲锋号”即将吹响的时刻，BMW终于打出了进击大型豪华车战略中最为关键的一张王牌。BMW X7官图正式发布，为宝马轰轰烈烈的“ X之年”，迎来了最为激烈的落地时刻。
作为宝马品牌的旗舰SUV，全新车型BMW X7基于CLAR平台打造，并与最新一代宝马X5有着极其相似的风格。但是细看之下，X7在很多细节部分设计更加具有未来感。
从外观方面看来，宝马X7最大的特征在于车头部位。新车前脸的双肾进气格栅达到了家族中的最大尺寸，并搭配镀铬装饰突显立体感。
与前格栅进行加大处理不同的是，宝马X7的前大灯组采用了更加扁平化的设计，搭配“开眼角”的设计更显前卫，但同时也塑造了一个较为浮夸的立体造型。
前保险杠区域采用了大量的镀铬装饰，勾勒出锋利的线条，前扰流板采用上下两部分的分体式设计，使车头看起来更具攻击性。
新车侧面采用较为简洁的设计形式，一条腰线从车头贯穿至车尾，直至与尾灯融合，使车身侧面看起来十分修长。
值得一提的是，宝马X7还将提供三种外观供消费者选择，分别为Pure Excellence，M Sport套装和BMW Individual，其中Pure Excellence侧重于精致感，车身会有较多高亮镀铬装饰，同时采用Y型经典21英寸轮圈；
M Sport套装，彰显运动，车身会有较多M运动套装组件，同时也采用更加运动的M标配21英寸铝合金轮圈；
而BMW Individual则侧重于优雅，其外观漆面及轮圈可提供个性化选装，轮圈最大尺寸可以选装至22英寸。
新车尾部的设计相对较为保守，上窄下宽的整体轮廓颇具特点。细长的尾灯组造型，和头部的前大灯组形成了良好的呼应，与此同时，横向贯穿的镀铬装饰，也增添了一些精致的运动气息。
相比于外观，宝马X7的内饰设计稳重了许多，家族元素的应用也更加明显。新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，整体向主驾位置倾斜。与此同时，中控台面板以及空调出风口区域的材质也得到了提升，意在强调优雅及空间感。
宝马X7采用三排座椅的布局形式，而如果消费者的选择将其作为商业用途，还可以选装第二排独立座椅等多项配置。此外，X7全系标配harman kardon音响控制单元，同时可以选装Bowers＆Wilkins，这为驾乘人员营造出更加奢华及舒适驾乘体验。
动力方面，新车共提供xDrive40i和xDrive50i两款车型 ，前者将提供3.0T直列六缸发动机，而后者则搭载全新的V8涡轮增压发动机，最大输出功率分别为250kW以及340kW，与两款发动机匹配的均为8速自动变速箱，并附带四驱系统。而更为关键的是，xDrive50i车型还提供越野选装包，包含后桥差速锁等一系列硬件配置，以增加其在非铺装路面上的通过性能。
据悉，新车将于今年11月开幕的2018洛杉矶车展正式亮相，未来将会在位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂生产。与此同时，宝马X7将在2019年3月于美国率先上市，其中xDrive40i的起售价为73900美元（折合人民币51.07万元），xDrive50i起售价为92600美元（折合人民币63.99万元）。
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