美式肌肉车一直被小编认为是独特于其他高性能跑车，单独的一种归类车型，毕竟其有非常独特文化背景和比赛以及性能表现，最主要的还有一帮独特的拥戴者，小编我也在其列。
美国目前的三大汽车品牌都有自己出色的肌肉车型，也拥有很多出色的发动机，福特有5.0排量的，通用雪佛兰有6.2排量的，两家往上还有大于7升的发动机。
而最最出彩的地方这些发动机强大的改装和“移植”选择，除去肌肉车型以外，这些大排量发动机还广泛应用于越野车、SUV、皮卡上面。
“搅局者”道奇“地狱猫”
克莱斯勒道奇在美式肌肉车和性能车领域总是扮演一个“搅局者”身份，它推出新车型总是最晚，但却总能把福特和通用两家的车干掉。而且会把性能车的“军备竞赛”推向新的方向，甚至会影响“规则”的制定，这可拜SRT所赐。
而2015年推出的道奇·挑战者“地狱猫”是个传奇，让很多不了解车的朋友都它所吸引，6.2机增，717匹，881牛米，这是个传奇的数字，但这么好的发动机若要是不利用利用可就浪费了，于是乎。。。。。。
有请Jeep中的大哥“大切诺基”登场
克莱斯勒在越野车领域的一张“杀手锏”就是Jeep，不论是硬派越野车“牧马人”或者是SUV车型“切诺基”。而SRT的“大切诺基”诞生于2011年，上来就把品牌旗下最强的6.4升大自吸装上了。
有四百匹的马力和接近七百牛米的扭矩，让欧洲类似的像宝马X5M、X6M或奔驰的ML63感到非常棘手，能和它匹敌的也就同集团下的道奇Durango“杜兰戈”。
大切诺基SRT每隔几年就会出个新改款，但动力总成方面几乎没有变化，因为其实也不需要变化，没有竞争对手。但您想想SRT的那些人，他们可不是什么闲得住的。
于是392立方英寸就先收起来了
热点不错过，关注不迷路
取而代之的是个巨大的机械增压
不过还好，大切诺基也是个非常巨大的车，尤其是前机舱，把这个发动机装进去，经相得益彰，甚至还显得更“宽阔”了。
不过车自身的重量，以及越野车自身重心高的问题倒是没有影响到这台车的表现。降低车身高度，换更硬的避震系统。
不过这样看，大切诺基SRT反而轮廓小了一些，不过毕竟也算是公路型SUV。而至于克莱斯勒的下一个目标，他们想在牧马人的基础上动动脑筋，敬请期待吧。
其实。。。
成熟的发动机总会成为移植的首选，比如通用雪佛兰的LS系列，有一台老的路虎揽胜就移植了一台LS3挺不错的。
这是来自大名鼎鼎的Mopra部门改装作品
是一台老款的Jeep CJ，但足够狂野
您若想了解这些故事的话
在聊天区输入『改装老吉普』即可看到
热点不错过，关注不迷路
公司坐标
北京市朝阳区蟹岛路7号馆FB-CITY展厅
贵宾热线：400-188-0122
梦想车展.卡斯基诚邀您前往体验
閱讀更多 Carzki卡斯基 的文章
