好消息，這事終於定了！沿江高鐵即將經過利川，時速350公里，以後，利川人出行更方便快捷了。這是繼宜萬鐵路和渝利鐵路之後，利川又一條鐵路，屆時，利川將成為東出西進的鐵路樞紐。
據瞭解，隨著長江經濟帶的建設，時速200公里至250公里的滬漢蓉客專已滿足不了沿線市民出行的需求和沿線城市發展的需要。因此，修建沿江高鐵，已經迫在眉睫。鐵路部門相關人士表示，沿江高鐵湖北境內具體規劃路線為：高鐵從合肥進入湖北，從麻城起，經過武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當陽、宜昌、建始、恩施、利川，進入重慶境內，經重慶北站到成都。
據悉，沿江高鐵湖北段全長1495公里，總投資約1800億元。明年，襄荊宜高鐵將正式開工，也正式宣告沿江高鐵湖北段先期工程開工。
國家推動長江經濟帶發展領導小組辦公室專門印發了《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》（簡稱《方案》），明確沿江高鐵通道由成都、重慶—萬州—宜昌—荊門—武漢—合肥—南京—上海構成，全線為設計時速350公里高速鐵路。屆時，重慶至上海運行時間縮減至5.3小時，武漢至上海、成都均只需3小時左右，武漢到重慶僅需2.5小時。
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