傲骨嶙峋!命途多舛的企业,曾经历九死一生换来今天,又推新车!

奇瑞在国产车企中发展得还是相当不错的,但是,说到奇瑞,就不得不提观致,这几年奇瑞为了观致也可谓“呕心沥血”了。

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“观致”是奇瑞和比利时一家集团公司合资的拥有独立运行资格的品牌公司,有人说这两家公司其实相当于奥迪与大众、还有沃尔沃与吉利的关系一样,在大树底下细细打磨自己的技术,然后再出来独挡一面。观致非常注重自己的品质,使用的配件都是目前全球最知名的品牌,加上依托奇瑞在国内数一数二的底盘生产技术,整个观致的生产和研发技术,在现今国产车中相对来说也属于数一数二的品牌了。

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但是,这么一家良心企业,据了解它之前一直是处于亏损状态的。观致3推出时,其销量一直不理想,在整个国产紧凑SUV车型中,它的售价实在高出太多,这也导致消费者并不愿意买它的账。因此从2014年—2016年三年中,观致年均亏损额达到了20余亿元。可是这个品牌并未倒下,在一路“凄凉”的销售额中,它一直坚挺,这份坚持正是来自于观致对自己品牌的信任和肯定。在这条路上经历了九死一生后观致才慢慢走出来困境,从观致3到观致5,这个企业才慢慢开始脱掉亏损的帽子,现如今观致更是向越来越好的方向发展。最近又推出了19款观致5,今天就给大家简单介绍下!

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新款观致5前脸的位置这款车还是有那么一点点的变化的,下方原本有两个圆形的雾灯如今被简化成了装饰用的镶嵌条纹。前脸上半部分还是原有的组件设计没有什么变化:灯组与中网紧密衔接成一体不仅有宽幅冲击力,还有向后拉伸的立体感;下方的大嘴设计没有了雾灯,整体略微硬朗了一点点。

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新车侧身的设计变化不大,从车头位置延伸过来的弧线与腰线连接,然后深刻的腰线平直地延伸到车尾,再加上下方与腰线平行的凹陷式侧裙整体给人非常硬朗的感觉。

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新款观致5采用1.6排量的涡轮增压4缸发动机发动机,最大马力156马力,峰值扭矩230牛米,最高车速200公里每小时。燃油标准92号汽油,多点电喷的供油方式,国五的环保标准,变速箱为6挡双离合变速箱。在油耗方面有所改善,工信部综合油耗由原来的百公里7.3升变成了现在百公里7升左右。

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新款较老款变动不大,略微有所提升,在同级别竞争中还是有很大的压力,祝福新款观致5在市场中能够有更加优秀的表现!

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