个人喜欢程度来说，外观的亮点当然就是它的尾灯的造型，立体有型。其余的车头和隐藏式排气管就不予置评了。尤其不能和十代雅阁来做对比。
我不知道以前的本田做工是怎样的，听说以前的口碑不怎么样，毕寬小日本的配置-直都要吊高价来卖的，现在居然能良心不少，已经是一大进步。当然，促使这结果的最大功臣，当数我们中国各个国产品牌大大了。CRV内饰设计只有多媒体使用便利性和稳定性还可以吐槽的，体验感不算优越,还算是过得去而已。另外,还有屏显方面，布置还有再优化的空间
如果有关注CRV的童鞋就知道，CRV定位是紧凑型的SUV,可车子实际的空间表现来说，吓人地大。MM理念实在厉害。MM就是机械空间最小大，使用空间最大化的缩写。挺好，不错。
因为我仅仅才开了一百来公里，而且开车模式比较温和，还没有到采用激进的模式开车，所以动力并不十分清楚。看别的网友说，混动的车子好像是有点恐怖的。
方向盘比较轻盈，相信女生也能很容易驾驭。转向力也是可以的，弯度不算太大。刹车就比较轻,轻轻踩，刹车感觉都会比较明显，是不是日本车都这样?然后还有各种高科技的本田安全的黑科技,安全性保障相当好，2019款的混动CRV增加的安全配置，实在良心。
因为我仅仅开了一百来公里，我在深圳行驶，但刚好碰到过年前后，所以塞车的情况比较少,如图片所示。而且开车比较温柔，所以图片的4.4升/百公里没有参考的价值。我估计5升/百公里左右是比较正常的。
座椅是棕色的，其实我初始觉得颜色不好看。慢慢多看几天，也就觉得还好，是显得有点高级;当然，座椅的体验感比较好，宽大的，脚步支撑性也不错，而雅阁比较年轻,运动感强一些,座椅舒适感觉还是CRV好-点。车的噪音我个人觉得是可以接受的，比起H6来说。第一次按键开发动机，安静得难以置信，导致我都分辨不出车是否已经可以行使了?听说速度快了之后，车里噪音会高很多,但再怎么说，都会比H6强吧。。悬架舒适性当然不错，偏向家庭的驾驶感受，安静，舒适，动力不错，线性的加速度不就是CRV的标签么?
国六，混动净驰版，白色，全部25.8万落地(含购置税，保险，上牌等) ,减去我卖的第-部车H6的价格: 4.8万的方式来算的话，21万搞定。这样还是可以接受的。
我也曾考虑过轿车，毫无疑问，考虑的就是当今最好看的十代雅阁;因为我个人开车风格，还是油腻的CRV比较适合我这位大叔。最终的原因是车辆通过性，还有家庭使用便利性来说,还是SUV比较适合我。
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