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大家好，歡迎收看《超級宇論》，我是修宇。這一期我們聊聊，“雅閣發動降維打擊，中級車格局或將鉅變。”
4月16號晚上，廣汽本田第十代雅閣正式發佈。新車分為260TURBO和230TURBO兩個版本共6款，市場指導價定在了低得驚人的16.98萬到22.98萬元。看了車之後，感覺已經進化了十代的雅閣，在這一代發生了鉅變。
用廣汽本田執行副總鄭衡的話說，除了“可靠、穩重、技術控”這些大家一直以來的印象之外，感覺看到了一個更年輕、更會玩、更時尚的廣汽本田。
為什麼要變化？因為整個市場變了，中國的90後正在成為社會消費主力，汽車不年輕化不行了。正是在這樣的形勢下，與前幾代的中規中矩不同，已經42歲的第十代雅閣不但沒有絲毫的中年油膩感，反而成了一款“靠近就能讓人變年輕的車”。無論是年輕化的外觀設計、運動化的改變，還是智能科技，都是雅閣這個“十代長老”的一次“逆生長”。
具體的變化，廣汽本田用“美學、運動、科技”來概括。同時借用國際巨星章子怡、足壇閃耀巨星內馬爾，以及“黑科技化身”的蝙蝠俠來演繹美學、運動和科技。美學方面，U形大嘴的設計充滿了攻擊性，同時又不失優雅。車身則採用了溜背式設計，加上腰線上突出的摺痕設計，凸顯出了新車的運動氣息，更符合年輕人的口味。
運動基因方面，相比上一代，車高降低了15毫米，重心降低了10毫米，再加上前麥弗遜懸架和全鋁副車架，註定了它運動性能的顯著提升。一向以科技著稱的本田，這次在十代雅閣身上也是不遺餘力。無論是主動降噪系統；還是帶盲點顯示系統、駕駛員注意力水平監測的超感系統。都代表了本田的最新科技。
拋開十代雅閣車型的這些外在變化不說，廣汽本田這次的營銷也更會玩了。他們沒有過多地強調自己的性能，而是跟美學、運動、科技三大IP巨星章子怡、內馬爾和蝙蝠俠合作，匹配喜歡他們的粉絲，開啟了一場 “好奇心之旅”。
這就像當別的汽車企業還在跟消費者說，我的車怎麼怎麼好的時候。雅閣卻直接說出了，我和喜歡美學的、喜歡運動的、喜歡黑科技的人玩的好。留下了一臉懵逼的對手。試想，這些人的選擇必然是充滿了美感、帶著運動基因和充滿了黑科技的。這種直入人心的走心營銷，對競品簡直就是一次降維打擊。
在發佈會現場，鄭衡用“縱有千般好，價格最重要”引出了雅閣的價格。實際上除了營銷，雅閣在價格上也發動了一次降維打擊。16.98萬到22.98萬！公佈這樣的價格時，現場出現了近年來新車發佈會上少有的歡呼聲。
這顯然是一個極具殺傷力的價格，比老對手邁騰的18.99萬、凱美瑞的17.98萬，起步價低了一萬到兩萬元。甚至比低一個級別的本田思域頂配還便宜。
從2017年中級車的銷量看，2016年換代後的邁騰賣了21.3萬輛，排在第一位。帕薩特和雅閣分別以16萬和15萬的銷量位居第二第三。
如今，換上“運動裝”、又跟消費者打得火熱的第十代雅閣，能否跑得更快，在強敵中實現突圍，一舉超越帕薩特甚至邁騰？可能還要讓子彈飛一會。
但不管怎麼說，突然闖入這麼一個煥然一新的、定價務實的十代雅閣，中級車市場註定消停不了了。我關心的是，其他的對手，能扛得住雅閣的多重降維打擊嗎？ （車問網原創內容，作者修宇）
感謝您收看本期的《超級宇論》，我們下期再見。
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