长城汽车2018年销量达105万辆，连续三年突破百万辆。日前，网通社从长城汽车官方获悉，2018年实现营业总收入994.69亿元；净利润53.54亿元，同比增长6.51%；期末总资产为1128.69亿元。基于宏观经济发展、汽车行业整体需求以及新产品推出情况，长城汽车将2019年度的销量目标定为120万辆。
2018年1-12月，长城汽车共销售新车1,053,039辆。其中，哈弗品牌销量766,062辆，占比近73%；WEY品牌销量139,486辆，同比增长61.4%；长城皮卡销量138,000辆，同比增长15.2%；欧拉品牌销量3,515辆。
哈弗品牌全年累计销量达76.6万辆，销量占比近73%，再次夺得中国SUV销量冠军，并创下连续8年蝉联中国SUV销量第一的纪录。至此，哈弗品牌也实现了全球累计销量突破500万辆的壮举，成为成长最快的中国SUV品牌。
在哈弗品牌的具体车型销量方面，H6是当之无愧的冠军，其去年共销售新车452,552辆，累计67个月获得SUV销量第一；其次是M6车型，其去年共销售新车73,018辆，12月单月销售新车15,042辆；而刚刚上市不久的哈弗F系产品也有不错表现，其中F5（9月底上市）去年累计销量为23,463辆，F7（11月上市）去年累计销量为17,109辆，双双跻身“万辆俱乐部”。
2018年1-12月，WEY品牌共销售新车139,486辆，同比大增61.4%，12月单月销售新车达11,726辆。其中，VV5累计销量为62,968辆，12月单月销售新车3,681辆；VV6累计销量为18,460辆，12月单月销售新车5,402辆；VV7累计销量为54,671辆，12月单月销售新车2,328辆；而旗下首款插电混动产品——P8也在去年斩获了3,387辆的业绩。
作为长城汽车旗下的重要组成部分，风骏系列皮卡在去年全年的累计销量为138,000辆，12月单月同样突破万辆，达到了13,435辆；而欧拉品牌虽然刚刚发布不久，但品牌旗下欧拉iQ还是贡献了3,515辆的业绩，另外欧拉R1也将成为新的增长点。
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