王衛，1971年出身在上海，7歲隨父母到香港，父親是一名空軍俄語翻譯，母親是江西一所大學的老師。但是香港那時不認內地的學位，於是父母只能做工人。
王衛讀完高中就輟學了，在叔叔的印染廠裡當小工。練就了王衛吃苦耐勞的性格。王衛受人之託，在廣東和香港之間夾帶貨品，被稱為水貨佬。
之後王衛發現了商機，1993年就和父親借了10萬元，在順德註冊了順豐速運，加王衛共有員工6個人。到1997年順豐幾乎壟斷了通港快件，在快遞行業發展之初，規模的擴張，網點的建設是所有快遞公司開疆拓土的手段。加盟商這種輕資產模式，也使得順豐在幾年的時間內迅速崛起。
但由於一些順豐的加盟商擅自在貨運中夾帶私貨，有的加盟商更是自己開始延攬業務當上了“土霸王”，對順豐的管理體系產生了影響。1999年，已經淡出公司管理層的王衛重回順豐，開始根治加盟點的問題，以“要麼拿錢離開要麼留下當管理者”的方式強勢收權，甚至曾導致王衛收到過不少安全威脅。但在2002年，順豐最終完成了加盟轉直營的變革，並在深圳設立總部。
隨後，順豐首次開拓了航空運輸，對中國快遞業來了一次大提速。藉助對商務件市場的長期經營，順豐一直保持著穩定增長。作為國內最大的物流公司的創始人，王衛行事極為低調，很少出現在公眾視野。
國內快遞業競爭壓力之下，借殼上市成為搶奪先機最有效的方法。隨著國內快遞“三通一達”巨頭紛紛採取各種方式上市，2016年2月18日，順豐發佈《上市輔導公告》，順豐控股(集團)股份有限公司擬在國內證券市場IPO(首次公開發行股票並上市)，目前正在接受券商輔導。順豐此次借殼上市定向增發募資80億元，其中27億購置航材滿足貨運飛機的部件維修需求及機隊規模擴張需要，11億用於信息服務平臺建設及下一代物流信息化技術研發項目，7億元用於冷運車輛與溫控設備採購項目，35億元用於中轉場建設項目。
順豐控股登陸深交所後，高開高走，當前股價報55.21元，已經漲停，總市值超越“萬科”和“美的”，成為深市第一大市值公司。根據順豐控股過去五個交易日平均股價計算，順豐控股市值約為2000億元，順豐控股董事長王衛身價也已超過1400億元。
在公司敲鐘的同時，王衛也給員工們派發了紅包，感謝員工的辛勤付出，在紅包上寫到“順豐今天上市了，感恩你為這一切做的所有努力。未來，順豐和你一起創造更好的生活。”
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