平付小超
换位，先了解一下自己一年跑多少公里。
公里数和年限决定轮胎寿命。常规是4、5年或6-8万公里换新，哪个先到算哪个。
新车正常使用可能有轻微偏磨吃胎，这种轻微不影响你使用5年或8万公里。
如果你一年行驶3万以上，那就一年换一次。一年行驶1万以下，5年内换一次，因为5年时换新了。一年行驶2万左右的，5年内换两次即可。
动平衡在每次换位必须做。
佳通轮胎n
汽车的公里数和四轮定位以及动平衡没有关系，这两项属于【维修】不属于【保养】，四轮对调不影响动平衡也不一定所有车都有对调的必要。
需要做四轮定位的前提是车辆行驶中出现了严重轮胎偏磨、车辆跑偏、悬架系统、行驶中车身姿态不稳定等情况，注意重点是【严重】。
轮胎轻微偏磨是正常的，汽车设计中不可能让轮胎绝对垂直于地面，即使是新车也多少有一些倾角（外八），这种设计是为了提升车辆行驶的稳定性；所以车轮正常情况也会有内侧偏磨的问题，而且前置前驱车前轮磨损会更加严重，因为不仅要负责承载还要负责驱动，磨损多一些可以接受。
- 轻微跑偏比如行驶中时速超过50km松开方向盘以后能行驶100米左右才有稍微偏移，这种情况多数是因为路面倾斜导致；公路的设计并不是绝对平整，为排水设计会是中间高两边低，这是轻微跑偏的主要原因。
所以悬架系统如果没有因为事故拆卸或者磕碰撞击，正常情况下是没有必要进行四轮定位的，所谓四轮定位只是通过调整前束、主销倾角等让悬架因碰撞出现的错误数据调整到新车正确的位置而已，没有错当然没有必要调整。
动平衡就更没有必要了，动平衡是用来调整轮胎的，轮毂轮胎以圆心扩散的范围内如果存在质量分布不均匀，不如下图中A区域质量大于B区域，在行驶中轮胎高速旋转产生的惯性力会影响悬架系统从而影响车身姿态的稳定。
新车的动平衡是没有问题的，只有更换轮胎/轮毂或者轮毂受到过严重磕碰掉了一些，这种情况下才会导致动态失衡，出现这种情况会感觉到车辆行驶不稳或者方向盘明显抖动，没有这种症状而且也没有更换轮胎的话为什么要做动平衡呢？动平衡就是找出不平衡的区域砸个铅块补偿重量而已，正常轮胎是不需要做的。
四轮对调有没有必要做要结合实际磨损情况判断，如果偏磨内侧严重可以如下图所示的方法对调，如磨损不严重胎花还很明显且轮胎使用时间已经比较长，这种情况是没有必要动轮胎的。
轮胎的正常使用寿命建议4年，一旦胎侧出现龟裂说明严重老化只有换胎才能解决，没有老化偏磨也合理的话只需要继续正常使用等待老化换胎即可。
车辆的正常养护只是三油五液里的其中一部分，定位和动平衡与保养无关不需要过于在意。
天和Auto
车辆使用了一段时间之后，需要轮胎进行换位。这是很多车主都知道要做的事情，那具体为什么要换位，多久换一次，换了之后要不要做动平衡，这些细节很多车主就不太了解了。
车子因为大部分都是前驱，加上发动机的重量，所以轮胎的磨损是不均衡的，一般来说，因为前驱及发动机的原因，前轮的磨损会比后轮严重，所以需要定期进行轮胎换位，保证轮胎磨损均衡。
一般而言，车辆在2万公里左右需要进行一次轮胎换位，大部分情况下是斜对角交叉换位。换位之后，带有胎压监测功能的车辆需要重新设置一下，然后还需要做一下四轮定位。四轮定位的作用是防止车辆跑偏，毕竟轮胎重新拆装过之后还是需要校准一下的。
至于说动平衡要不要做，一般情况下，动平衡是补完胎或者是轮胎受过撞击之后又必要做动平衡，目的在于调整轮胎每个部分的重量配比，保证轮胎在高速转动过程中保持平衡不发生剧烈抖动。如果车辆的轮胎本身没有受伤或经过修补，只是单纯的换位，做动平衡的意义不大。不过如果车主如果正好想彻底调校一下轮胎，做一下动平衡，那也是可以的，这样可以保证轮胎接下去在使用过程中的稳定性。
所以，总结来说，建议车辆每2万公里左右对轮胎进行一次换位，换位的同时一定要做四轮定位，这是必须的。至于动平衡，就看车主自己的想法了，不是一定要做，只是做一下会更好。
汽车观察家
我们的普通家用轿车在行驶3万公里左右的时候，可以做一次4轮换位，因为我们的家用轿车大多数都是前轮驱动的，而且大部分市区的车辆在平时行驶时几乎都是使用的前轮驱动，所以会导致我们汽车轮胎磨损不会很均匀，那么我们就需要做四轮换位
给我们的车轮做了4轮换位之后，可以让我们的汽车有更好的行驶稳定性，也可以让我们4个轮胎的磨损更均匀，而且我们在做四轮换位的时候，需要尽量保证我们的驱动车轮属于状态较好的轮胎
需不需要做轮胎动平衡？
那么我们的汽车轮胎在3万公里左右的时候是经历了一些磨损的，而我们轮胎的圆周质量不可能是完全相同的，所以轮胎经过圆周磨损之后，我们是可以对车轮的动平衡进行调节的
我们在对车轮做动平衡之后，能够让我们车辆有更好的稳定性和舒适性，因为我们的车轮动平衡有问题的话会导致我们车身抖动以及方向盘抖动的问题
汽车剖析
汽车轮胎换位一般需要1-2万公里做一次，这样可以上轮胎磨损更加均匀，轮胎换位是不需要做动平衡的，如果轮胎动平衡有偏差才需要做，正常直接换位就可以了。
售后服务技术总监
我来回答。
轮胎换不换位跟跑的公里数没有必然联系，只是跟轮胎的磨损有关，如果观察四条胎磨损程度有点不一样，就需要换位，如果磨损差异基本没有，就可以不换位。
换位直接换就行，不需要做动平衡，只不过有胎压监测的车，需要重新匹配胎压监测模块。
和风飞舞
雅君说说
一万公里一次，不管好不好，缺不了那几个钱，先调换轮胎，再做动平衡，再做一个定位，妥妥六万公里换一次轮胎！
郝梦程真
看是什么车，6-50w的车，100km做一次，50w以上的事情况而定！
北上南下36153633
看胎的磨损。
