時下國內的SUV市場雖然不再像去年那樣火爆，但是依舊有不少國內用戶在購車時更加青睞於SUV車型。畢竟當週圍的朋友，同事都開著SUV，而且SUV的空間體驗、高顏值高配置以及強勁動力等方面，都贏得了國人的認可。與此同時，隨著二胎政策的放開，更多家庭的購車清單中會出現更多的SUV車型，畢竟普通的五座轎車已經越來越不能滿足消費者的需求。而如今七座SUV車型也逐漸走進了國內消費者的家中，成為了另一個紅海。不過如果要說到大7座SUV的標杆，那我想漢蘭達估計是大多數人的選擇。就算在大環境不景氣的情況下，漢蘭達依舊可以保持將近萬輛的銷量成績，足以看出其不俗的市場表現。而諸如大眾途昂、途觀L、本田冠道及福特銳界等也都是大家耳熟能詳的車型。不過說漢蘭達是國內打7座SUV第二的話，估計沒人敢說自己是第一吧！
如今自主SUV在經過一段時間積累後，已經日趨成熟。隨著越來越多爆款SUV的強勢崛起，讓更多消費者在購車時也會關注起自主車型。而今天的主角---長安CS95，就是一款不錯的大7座SUV。它不僅動力性能強勁，並且還搭載了非常豐富的配置。當你深入瞭解它之後，你會發現其在品控、隔音、舒適級安全等方面都有不錯的表現，尤其是在以下這三個方面的表現更為突出：
其一，外觀顏值。當你看上一眼長安CS95，你就會感受到其強大的氣勢，畢竟這麼大體量感的一款車型擺在你的面前，給人的視覺衝擊感還是很強的。其前臉極具辨識度，中網採用了大嘴式設計，而且還內嵌有粗線條的鍍鉻飾條，將中部的"CHANGAN"字牌凸顯出來，霸氣十足。而兩側的LED燈組造型犀利，顯得炯炯有神。而其車身側面的線條剛直硬朗，一根平直腰線將前大燈與尾燈直接相連，拉昇了整車的橫向舒展度。另外車尾的設計也很有看點，大面積的銀色下護板配合兩側矩形的排氣尾喉設計，給人一種精緻而不少動感的視覺效果，而圓潤的型面也給人一種穩重的視覺重心，十分協調。
其二，內飾設計。長安CS95的整車長寬高分別為4949/1930/1785mm，軸距達到了2810mm。良好的尺寸保證了車內的空間感，也給內飾設計留足了發揮空間。當你進入車內，你會感受到一股濃濃的檔次感，無論是用料還是做工水平都很不錯。尤其是大面積搪塑工藝軟材質覆蓋下的中控臺，既提升了內飾的視覺美觀度，觸感也很不錯。而棕黑雙色的主色調也讓內飾更加偏向家用舒適的風格。中控臺中部的大尺寸液晶屏在兩側大面積鍍鉻飾條的裝飾下，更顯科技感和精緻感。另外其在空間上的表現也很可觀，尤其是腿部空間比較寬裕，可調整的靠背能夠為第三排乘員提供多種舒適的坐姿，就算是坐一位身高在170cm左右的大人，也不會出現頂頭和頂腿的情況，充分保障了乘坐的舒適性。
其三，動力方面。長安CS95搭載的是2.0L渦輪增壓式發動機機，其最大功率為233馬力，最大扭矩達到了360牛米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。其還提供了適時四驅，讓整車在面對複雜路況時也能輕鬆克服。在懸架設計上，其採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架等組合，保證了良好的操控響應和駕駛樂趣。另外在操控配置方面，其還配備了9氣囊、ESP系統、車身穩定控制、牽引力控制、上坡輔助系統、自動駐車等實用功能，讓每一次出行都能有良好的駕駛體驗。
總而言之，長安CS95算得上一款在國內自主陣營中非常優秀的SUV，在許多方面都具有自己的特點。而且其在動力性能、配置上的表現上也都非常出色。另外其在終端優惠2.5萬後的起步價僅為13.48萬，具有很高的性價比。不過在剛過去的11月份，其在銷量上卻遭遇了滑鐵盧，僅賣出137輛，這不免讓人唏噓。雖然如今長安CS95即將推出改款版，但是這個銷量成績對於長安來講，還是略微有點失望，畢竟同屬SUV陣營的CS35、CS55和CS75都取得了過萬的銷量成績。或許等長安CS95改款之後，銷量成績能有突破吧，不過這一切都要等到新車上市後再看了！對於長安CS95的表現，你怎麼看呢？
閱讀更多 沐梅聊聊車 的文章
