要说汽车配置的进化，中控液晶屏一定是个里程碑式的角色，从单色行车电脑到彩色信息大屏，再到多媒体娱乐系统，车机的变化可谓一天一个样，况且现在有了全新的互联网导航，比如高德地图车机版，可通过车机联网更新，到店更新的年代结束了；甚至你还可以在车机上玩王者荣耀！就算你的车上没有标配大屏幕车机，现在也可以通过后加装的形式轻易实现。本次我们就走进汽配城，一起来聊聊后装大屏幕车机系统的那些事。
为什么要换车机系统？原因很简单，就是原车车机太low了呗。尽管目前原厂大屏车机系统已经降低姿态，并非都是高配车型的专属配置，但很多入门级的车型，特别是合资品牌的入门车型以省去大屏车机硬件作为节省成本的办法之一，这一点确实没有自主品牌有诚意。
另外一个原因，就是原厂的车机系统封闭性太强，不够开放。虽然很多都已经使用了安卓系统，但是安装第三方APP的兼容性依旧难以和手机等终端设备媲美，扩展性受限太多。而目前比较新的车机系统，已经和手机差别不大，可以安装很多第三方应用，甚至可以玩“王者荣耀”！
目前市面上的车机系统选择比较多，也是鱼龙混杂，真正能够在使用流畅性和优化上比较到位的车机硬件基本都在千元以上，此次我们实际更换体验的“飞歌”品牌车机，其入门产品在1500元左右，高端产品售价在3500元左右，差别除了运行速度上，主要在于音响系统匹配优化和摄像头数量上，另外高端产品还内置了可插4G网卡的功能，而一般入门级只提供WIFI连接。
本次的更换的车机我们选择了一款价位和性能比较适中的产品——飞歌G6 S二代荣耀。这款车机的指导价为2480元，采用的是安卓4.4.1系统，1G主频，4核芯片，1G DDR以及16G闪存可扩展至64G，屏幕为1024*600电容屏。
那么问题来了，如果不选择这款飞歌的产品，还有什么其他的选择呢？当然有，不过首先大家要明确几个选择的要点。
1、首选应该选择有一定知名度品牌的产品，如飞歌、途新、天之眼、航睿等等，在模具以及售后上会比较靠谱。
2、要尽量选择有实体店安装的品牌，如果动手能力不是非常强，建议到实体店完成安装并保留售后凭证。
3、安卓系统保证在4.0以上，以便更好的进行扩展和升级服务。
4、至少要双核以上的芯片，以保证运行的速率，同时内存最好是可扩展的。
5、要内置比较知名的导航软件如高德地图等，说白了车机系统的一个非常重要功能就是导航。
6、至少要内置WIFI，具备网络连接功能，才能为后续升级以及部分功能的完善提供网络保证。
目前多数品牌后加装的车机都基本提供了专车专用的模具，模具的制作要求很高，后加装车机必须要做到与原车设计进行完美的匹配，如果安上并不美观，也就失去了其增强B格的作用。本次我们的体验车辆福特福瑞斯就采用了飞歌专车专用的车机硬件。
除了硬件模具要采用专车专用之外，在安装中要特别注意连接处要用胶带缠好，以保证在日后的使用中不会出现松动脱落以及信号接收不良的情况。另外在部分接线后要首先进行信号的实验，比如倒车影像等功能，要先试好没问题了，在进行接线的固定和后续安装工作。
之所以推荐大家去实体店安装，是因为后加装车机系统还是需要一定的专业技能和熟练程度的。线路的走位必须要隐藏，比如后装倒车影像，要对原车的结构十分清晰，同时能够很好的利用车内封条等进行走线的隐藏，还不能影响封条的正常使用，如果安装不佳会造成封条漏水等情况。
1、首先已经配备了原厂大屏车机系统，同时具备较高的集成性，也就是原厂车机匹配有专门的按键或方向盘集成按键等，比如奥迪MMI集成控制等。另外还有一些配备了远程车载救援系统的车辆也并不适合更换车机系统，或者说是一种浪费。
2、更改过其他线路的车型，比如更改或加装过一键启动等功能的车型，表面看风平浪静，打开中控后线路一团乱麻，很容易造成原车线路与车机线路接错或是匹配不上的情况，过度改过相关功能的车要慎重后装车机系统。
结语：本篇我们实际体验了全程后加装车机系统，在熟练的师傅手中加装过程显得十分容易，但是对于一般朋友来说如果没有非常强的动手能力，以及对相关产品的认知程度，还是不建议自行换装。一台全新的车机系统售价2000元左右还包含了安装费用，又何必自行劳神去研究怎么装呢。店内安装的话还可以质保一年，出现任何问题都可以到店内调试，对于小白车友来说还是很有好的。
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