阿爾法羅密歐也算是一個意大利傳奇品牌了，儘管它在中國市場的表現並不理想，但價格降下來，一切都可以商量，最近就經常看到各地都在說Giulia全國各地在6.5折清貨，算下來200HP精英版還不到21萬，而更多人關注的280HP也不到25萬，比凱美瑞還便宜，那現實情況是否真有那麼美好呢？
而根據小編的目前打聽到的消息，廣州地區的所有的Giulia已經售罄了，如果現在還想買Giulia的話，也只有8折的優惠，而且哪怕是之前Giulia還有貨，280HP也是6.8折而已，想買便宜貨還得拼渠道拼手速啊。
不過，直到目前截稿為止，也不能說你就買不到6.5折的阿爾法羅密歐！除了Giulia之外，阿爾法羅密歐還有一款SUV車型Stelvio的6.5折特價車目前為止還是有少量200HP的車型，6.5折下來的價格也就26萬左右，跟一臺2.0T的途觀L價格還是比較接近的。
那麼我們就客觀地看看這臺Stelvio，6.5折到底值不值得買?我們先看看整車的數據，長寬高4687x1903x1688,軸距2818。屬於較為標準的中型SUV尺寸，和標軸的GLC尺寸比較接近，就物以稀為貴的概念，我覺得Stelvio的外觀更勝原本定位接近的豪華品牌中型SUV，更何況這是一臺進口車型，賣著比合資還便宜的售價。
動力配備方面，Stelvio的200HP精英版，配的是縱置低功率的2.0T發動機，最大輸出功率200匹，扭矩330牛米，搭配與寶馬同型號的ZF8速自動變速箱，0-100輕輕鬆鬆7.2S。不敢說吊打，但同級別裡面還是有著明顯的優勢，再看看同是2.0T的高功率版本途觀L，雖然動力數據比Stelvio要好看，但0-100也得7.5s。
而且如果我們再深入瞭解一下底盤，Stelvio畢竟是原定價接近40萬的車型，哪怕是標配200HP精英版，四驅系統也是標配的，溼滑路面可實現50：50的動力分配，日常使用則以後驅為主。懸掛方面採用前雙叉臂，後多連桿懸架結構，而且控制臂全為鋁合金部件，傳動軸還使用了碳纖維材質，對於強度和輕量化都做得非常極致，非常符合它的運動定位。
配置方面，其實哪怕是標配都完全夠用，全景天窗，雷達，倒車影像，胎壓監測，甚至連可軟硬度調節的自適應懸掛都有了，和高一個配置比只是缺了氛圍燈，無匙進入和全液晶儀表這些面子工程配置。就配置而言可以稱得上合資品牌的次頂配了，非常實用。
總結
可以這麼說，如果Stelvio真的6.5折賣，就和途觀L4驅頂配優惠完的價格相差無比了，就車而言，一句話概括就是不買白不買，無論身份還是車的底子，都比同價位的車型要·高出一截。但唯一的隱患就在於阿爾法羅密歐的品控和日後的維護成本，就以一個小保養為例，途觀L2.0T每一次小保的4S店報價，大約為800元，而Stelvio的200HP小保費用則在1800左右，而配件方面，途觀L的一個大燈，大約3500元，而Stelvio的報價大約在8000元左右，還有就是保險和購置稅Stelvio均有最低限價的規則，所以下地價格也是需要以實際為準，但總體來說還是非常值得推薦的。
作者
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