2019年2月14日華盛頓 -波音公司的海底戰爭專家正在建造四艘新的超大型水下無人潛航器（UUV），有可能作為長期任務傳感器或其他用途UUV進行部署。
美國海軍海上系統司令部的官員週三宣佈，將向加利福尼亞州亨廷頓海灘的波音公司的防務、太空與安全部門提供價值4300萬美元的合同，以建造4艘Orca超大型無人駕駛潛航器（XLUUV）。
超大型 UUV通常是自主型的迷你潛艇，其一般直徑約為7英尺 - 有時更大。它們設計用於從岸上或具有甲板的大型軍用船舶或具有月球池的大型民用船舶發射。
波音的Orca XLUUV具有模塊化結構，其開放式結構可隨時進行重新配置，核心部分包括指揮和控制，導航，自治，態勢感知，核心通信，配電，能源和動力，推進和機動以及任務傳感器。
位於佛羅里達州裡維埃拉海灘的洛克希德馬丁公司的旋轉和任務系統部門也正在設計原型Orca XLUUV系統。
Orca XLUUV將具有定義明確的接口，可實現經濟高效的未來升級，以充分利用技術進步並應對威脅變化。Orca XLUUV將具有模塊化有效載荷托架，具有規範的接口以支持當前和未來的UUV有效載荷。
XLUUV是有史以來最大的無人潛航器之一，將用於長航時的監視任務或海底運輸任務，以為其他傳感器提供有效載荷和其他UUV提供支持。
這些大型無人潛航器最終可以用作母艦，在公海或沿海岸線和港口內進行遠程偵察，監視或特殊作戰任務，部署更小的監視UUV。
位於弗吉尼亞州阿靈頓的海軍和美國國防高級研究計劃局（DARPA）已將洛克希德·馬丁公司和波音公司納入各種大型UUV項目，如大排量無人水下航行器（LDUUV）項目。
LDUUV通常被描述為直徑不大於80英寸的自主性潛艇。未來的XLUUV可能會更大。LDUUV的使用將有助於為使用XLUUV的概念提供信息。
兩年前，DARPA發起了一項徵集活動，制定了“獵人計劃”要求從特大型UUV開發有效載荷輸送系統。然而，Hunter程序僅涉及有效載荷傳送系統，而不涉及超大型UUV本身。
獵人有效載荷可能涉及持久監視傳感器，武器或其他無人駕駛水下航行器（UUV）和無人駕駛飛行器（UAV）。它們可能涉及持續監視傳感器，武器或其他UUV，甚至可能涉及無人駕駛飛行器（UAV）。
海軍的XLUUV項目正在推動最初在其他項目中開發的支持技術，如DARPA Hydra計劃，以開發一種無人潛航器，足以在敵方海內秘密地運輸和部署無人機和UUV，以快速響應世界各地的情況。
波音公司開發了Echo Voyager，這是一種51英尺大的UUV，可以達到11,000英尺的深度，可以在水下幾個月獨立運行。波音於2016年初推出了Echo Voyager，並於2017年夏季開始對無人海底船進行海上試航。
Blue Wolf
波音公司和洛克希德馬丁公司在2015年參與了一個名為Blue Wolf的DARPA項目，該項目專注於革命性的水下推進和減阻技術，使有人駕駛和無人駕駛的軍用海底潛航器能夠比以往更快，更節能地在水中穿行之前。
另外，另一個“藍狼計劃”展示了集成的水下潛航器的原型，能夠以先前在固定尺寸平臺中無法實現的速度和範圍組合運行，同時保留有效載荷和電子設備的傳統體積和重量分數。
Blue Wolf涉及來自小翼，身體塑形，塗層和適用於各種範圍和速度組合的新型減阻技術的動態升力，以提高系統能效。
此外，洛克希德·馬丁公司還參與了美國特種作戰司令部（SOCOM）的淺水作戰潛艇（DCS）計劃，設計了一種經濟實惠的小型潛艇，能夠秘密運輸海軍海豹突擊隊等特種作戰運動員，同時最大限度地減少游泳時間。以免潛水員變得精疲力盡，無法執行任務。
洛克希德·馬丁公司還擁有海軍遠程多任務潛水器（RMMV）UUV的經驗，可用於美國海軍瀕海戰鬥艦上的對抗戰。
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