圖為伊爾-78加油機
空中加油可以保障戰鬥機和其他作戰飛機能有更好的續航能力，讓作戰飛機的作戰半徑更大，我們國家目前的加油機還是一個短板，因為我們現在只有10來架通過轟-6轟炸機改進的轟油-6和伊爾-78加油機。這幾款機型的加油量都相對較小，特別是轟油-6它的載油量只有18.5噸，相較於美國和俄羅斯載油量大而且先進的加油機真的拿不出手。
但是目前能繼續為戰機加油的最大加油機卻不是美國和俄羅斯的，而且這種加油機現在只有一架了，它就是KC-747。該機在波音的747飛機的基礎上改裝的，所以整機每次最大可以裝載近200噸的油料，比現在美軍使用的KC-10型的加油機裝載量還要多出近40噸，可見他是多麼的強悍！
圖為伊朗的KC-747
其實這款加油機是由美國建造的，剛開始的時候是美軍想採購載油量大的加油機，所以在本國有好幾款可以選擇，經過多方權衡，最終決定從KC-747和KC-10這兩款由客機改造的加油機中選擇一款，美軍最終看重的是性價比更高的KC-10加油機，放棄了KC-747這款，因為他的造價非常昂貴，所以美軍就沒有大量建造，總共只造了2架。當年美國和伊朗也正處於蜜月期，所以由於美軍自己不需要，而伊朗卻看重了它，因此就把這兩架都購買了。
圖為同期引進的F-14殲擊機
後來伊朗還想繼續購買這種加油機，但是由於伊朗國內政治發生了變化，美伊關係惡化了，所以就沒有再購買。也正因此現在世界上現存的也只有這一架了。
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