在成都开往宁波的3338次增开列车上，有一群平均年龄44岁的5名老同志组成的供水小组，这群工作踏实、成熟稳重的老小伙子被大家亲切称之为春运增开列车上的“老帅锅”。
由于这趟春运增开列车没有空调，也没有自动加水的电热炉，烧水、取暖采用的仍然是最传统的方式：煤火。
因此，这群“老帅锅”的主要工作就是负责烧煤锅炉给车厢供水、供暖。
为了确保旅客一上车就能喝上热水，他凌晨1时就要提前上车烧锅炉，把水烧开，然后用保温桶将热水装好，再用小车推着送到各车厢的茶炉前，或拎着桶往茶炉里给旅客加水。
一桶水大约15公斤，在春运期间，旅客多，饮水量大，最多的时候一个小班跑下来，晏波甚至要运
老帅锅说：“或许若干年后，靠锅炉供水、供暖的绿皮车彻底消失在铁道干线上，但在绿皮车运行的每一天，都要做好自己的本职工作!”
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