在成都開往寧波的3338次增開列車上，有一群平均年齡44歲的5名老同志組成的供水小組，這群工作踏實、成熟穩重的老小夥子被大家親切稱之為春運增開列車上的“老帥鍋”。
由於這趟春運增開列車沒有空調，也沒有自動加水的電熱爐，燒水、取暖採用的仍然是最傳統的方式：煤火。
因此，這群“老帥鍋”的主要工作就是負責燒煤鍋爐給車廂供水、供暖。
為了確保旅客一上車就能喝上熱水，他凌晨1時就要提前上車燒鍋爐，把水燒開，然後用保溫桶將熱水裝好，再用小車推著送到各車廂的茶爐前，或拎著桶往茶爐裡給旅客加水。
一桶水大約15公斤，在春運期間，旅客多，飲水量大，最多的時候一個小班跑下來，晏波甚至要運
老帥鍋說：“或許若干年後，靠鍋爐供水、供暖的綠皮車徹底消失在鐵道幹線上，但在綠皮車運行的每一天，都要做好自己的本職工作!”
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