在丰田的产品序列中，埃尔法是个相当另类的存在。
它是MPV，颜值非主流，甚至可以称得上怪异，但在国内却卖成了奇货可居，据说这货指导价70多万起，但提回家需要花上百万。
看到广丰卖这款车发了大财，你们猜一丰会怎么想？
就像锐志死了，亚洲龙来了一样，一款名为“威尔法”的MPV也要粉墨登场了。
更怪异的是，按照现在传出来的资料，威尔法甚至要比埃尔法在定位上高一些，前者全系搭载的是TNGA架构下的那款小神器——2.5L发动机+混动，后者目前是用了很多年的3.5L V6。
那意味着威尔法的售价要比埃尔法更高了。
倒也符合丰田的一些产品逻辑，比如亚洲龙，包括以前的锐志，同样在定位上要稍微高于凯美瑞。
只是有个疑问：埃尔法和凯美瑞火了，新来的“威尔法”也能火一把吗？
还真不一定。
首先，正如刚才说的，两者在定位上有所重叠，或者说太接近了——2.5L混动在技术上不足以形成一个清晰的产品区隔。
第二，就是定价预计要更高，埃尔法现在指导价70多万，威尔法肯定要过80万了，没准一丰也想卖上百万。
第三就是牌子问题。
埃尔法最早是作为“保姆车”火起来的，香港的一些富豪名媛，带火了这款车，但威尔法相对来说是个新牌子，缺乏“保姆车”的底蕴，这是一个比较大的问题。
最后就是“命”——比如锐志也是一款不错的车，为啥卖不好？
谁也说不清。
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