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飛豹戰機從1988年首飛，到如今仍在服役，已經過去30年。
30年間，飛豹戰機完成了從試驗機到交付機的成功轉變，也經歷過改進升級的飛躍，還參與過不少重大的任務，所有這些事蹟和故事的背後，都有相應的圖片為證。
一張圖片，就是一個歷史的縮影，很多時候比單純的文字介紹更有衝擊力，更令人回味無窮。
讓我們以看圖說話方式瞭解一下飛豹發展過程中的各種原型機，從它不斷的改變當中體會它的成長和進步！
殲轟-7首飛原型機
1988年12月14日是殲轟-7 001架機首飛日，當天閻良天氣晴朗，15時許，黃炳新駕駛著飛機騰空而起。18分鐘後，這架有著出廠特有的黃色塗裝的飛豹原型機沿軌跡下滑，安全著陸。漫長而又短暫的18分鐘，宣告了中國第一架超聲速殲擊轟炸機的誕生，也將一個能夠自行設計、獨立完成複雜機種的填補國家空白的設計研究所永遠地載入了中國航空工業發展的史冊。
圖注：殲轟-7首飛原型機
殲轟-7原型機083號參加1998年珠海航展
1998年11月，中國舉辦第二屆珠海航展，本屆航展的參展飛機有很多"第一"：中國空軍"八一"表演隊第一次在民航機場對普通觀眾進行表演；俄羅斯勇士飛行表演隊第一次來華表演；空客A330第一次來華表演；還有一個很重要的"第一"，就是殲轟-7"飛豹"戰機第一次用"F B C-1"的代號參展，這次首次公開亮相，殲轟-7做了精彩的機動飛行表演，盤旋、爬升等各種動作凌厲有力，充分向觀眾們展示了重型機的魅力。
圖注：殲轟-7原型機083號參加1998年珠海航展
殲轟-7原型機084號掛載YJ81試驗彈進行武器系統測試
084號原型機掛載測試鷹擊-81空艦導彈，鷹擊-81（YJ81）空艦導彈是鷹擊-8艦艦導彈的專用空射型號，與鷹擊-8相比，鷹擊-81最大的特徵是取消了後部的固體火箭助推器。鷹擊-81導彈最大射程50公里，平飛高度20-30米，平飛速度0.9馬赫，導彈可靠性80%，命中概率90%，主要性能和鷹擊-8相差不多。該導彈同樣165千克半穿甲戰鬥部，命中一發可使3000噸級驅逐艦受重創或喪失戰鬥力。鷹擊-81導彈服役後，成為"飛豹"戰鬥轟炸機有力的反艦武器。
圖注：殲轟-7原型機084號掛載YJ81試驗彈進行武器系統測試
殲轟-7原型機085號參加1995年海軍黃海大演習
1995年10月19日，海軍北海艦隊在黃海某海域，舉行新中國成立以來規模最大的海上聯合軍事演習和盛大的海上閱兵式。這次演習是中國海軍最好的裝備集中展示，公開展示了許多當時最先進的裝備，比如052型首艦112艦，039型首艇320艇，以及為香港迴歸準備的037I I紅箭級導彈護衛艇。正在試飛中的飛豹085號原型機，也參加了這次海軍大型軍事演習。
圖注：殲轟-7原型機085號參加1995年海軍黃海大演習
殲轟-7A原型機815號
殲轟-7A在殲轟-7的基礎上，對氣動外形做了改進，包括機翼上取消了翼刀；用改進的鈦合金超塑成型雙腹鰭，使得飛機的穩定性和載荷分佈得到了合理調整；改用整體圓弧風檔；垂尾前緣改用芳綸複合材料等，經過共計35項新材料、新工藝、新技術的改進之後，殲轟-7A型空重減少400千克，最大起飛重量增加10%，航程增加。另外殲轟-7A還採用新材料和裝備新雷達和航電系統，作戰效能有了大幅提升。
圖注：殲轟-7A原型機815號
結語
也許我們有很多機會看到飛豹戰機服役期間的雄姿，但未必有機會知道它最初各種原型機時的模樣，只有完整認識了原型機和定型機，才能透過變化對比體會到戰機發展的艱辛和不易，才能真正明白為什麼有的戰機被譽為一代名機，有的只是曇花一現的過客。
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