雖然戰鬥轟炸機的功能是對地展開攻擊與對海展開攻擊，但它同樣具備著一定的空戰功能。戰鬥轟炸機的火空系統所具備的搜算模式種類豐富，可以進行對空搜索，亦可以進行空對地的襲擊。但是在專業的制空戰機面前，戰鬥轟炸機的威力就弱了許多。
因為伊德利卜，土耳其與敘利亞展開了激烈的爭奪戰，戰況結果我們暫且不談。就敘利亞使用的蘇-24MK戰鬥轟炸機而言，其威力真的不甚理想，短短24小時之內，土耳其F-16戰鬥機就將其兩架成功擊落，敘利亞為此蒙受了巨大的損失。
軍事技術的不斷提升要求一國的軍事裝備也要不斷的改進。噴氣式戰鬥轟炸機取代了輕型前線轟炸機。戰鬥轟炸機的帶彈量絲毫不亞於輕型轟炸機，在超音速突防能力方面更是狠狠的把輕型轟炸機比了下去，導致輕型轟炸機不得不淡出人們的視野。
當殲轟-7“飛豹”戰鬥轟炸機出現以後，轟-5輕型轟炸機和強-5攻擊機被無情淘汰。正所謂青出於藍而勝於藍，“飛豹”戰鬥轟炸機更擅長火力打擊與對地支援，它的出現大大縮短了我國與其他先進國家在戰鬥機方面的軍事差距，但是這一情況只存在於上世紀80年代到21世紀之間。
戰鬥轟炸機無論是在機身的尺寸還是在自身的重量方面都不如輕型轟炸機佔有的優勢多，縱然兩者的功能與用途從表面上看是沒有什麼差別，但在這些功能具體表現方面卻相差甚遠。雖然戰鬥轟炸機可以做到大攜彈量，也能夠實現超音速飛行。但它並不適合真正意義上的空戰，在空戰中也只處於能夠自我防衛的水平。
雖然戰鬥轟炸機在對空作戰中的優勢不明顯，但在對地戰爭與對海戰爭中卻有著極高的價值。強大的機動性與制空能力可以讓它在對地對海戰爭中發揮出巨大的優勢。尤其是在航空技術不斷進步對其進行改良之後，其多功能性更是不容小覷。
不過也不是所有的重型戰鬥機在對空作戰中都沒有意義，以殲-16為代表的重型多用途戰鬥機就可以理想的實現對空作戰的需求，無論是威力還是成本都得到了進一步的改良。我國早已於2017年停產了“飛豹”，當時還存有很大的質疑聲。如今看敘利亞戰爭中的轟炸機狀況，可見我國還是很有遠見的。
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