七座休闲旅行车已经形成了新的热潮，国内用户也越来越喜欢空间更大，外观更霸气的七座SUV，早在去年福特就对外宣布将会推出第六代 Explorer探索者车型，然而2018年新车并未亮相，新的一年开始，福特于美国发布了第六代 Explorer，相信不久就会登陆国内市场。
废话少说，先看一组美图：
探索者是福特旗下最经典的七座SUV 车型，与锐界相比这款车的外形更加方正，被很多车友调侃称"美国版路虎"。此次福特发布的新车依然延续了传统探索者的方正前脸，车身线条变的更加流畅，有一种粗狂加线头的精致美感。在美国公布的车型中，福特提供了18、20、21 寸不同款式的轮圈式样。
国内车主车主普遍吐槽称福特车的内饰较差，局花相信福特应该也听到了广大群众的呼声，新车内饰一改传统老旧的内饰，改以旋钮式排档杆、全新的三幅是方向盘，以及木纹与铝质饰板，逼格与时尚并存。中控屏幕则换上 10.1 寸的直立式 SYNC 3 主机（支援 Apple Carplay、Android Auto），另提供最大达 12.3寸的权数位仪表板，科技氛围进步十分有感。
看完内饰我们再来看看座椅，既然探索者主打乘用空间，座椅也必然会非常舒适。
高配版还具备第三排座椅电动收折、第二排加热等豪华功能，并提供四组 USB、三组 12V、一组家用 110V 以及一组无线充电等多组的供电设备，另外还有最多可供 10 组装置连结的 FordPass Connect 热点系统，配备可说是十分丰富。
（第二排）
（第三排）
至于动力方面，毕竟是一款越野型SUV，目前美版一共有两种动力规格，分别为 2.3L 直四 EcoBoost 涡轮引擎（300hp／42.8kgm）与 3.0L V6 EcoBoost 双涡轮引擎（365hp／52.5kgm），两者皆配 10 速手自排变速箱，此外还配有多达七种模式的 Terrain Management System 智慧四驱系统，进一步强化越野适地性。
全新 Explorer 也配置有包含主动跟车、自动煞停辅助（含行人侦测）、盲点侦测警示、车道维持辅助、主动式远近光切换等功能在内的 Co-Pilot 360 主动安全系统，并升级 Active Park Assist 2.0 自动停车辅助系统，提供高层级的安全守护条件。
福特作为百年大厂，其汽车性能是毋庸置疑，最受车主们吐槽的就是油耗了，没办法，谁让它是美国车呢。至于广大网友关心的为啥福特探索者和路虎这么像？答案很简单，因为两者是同一个设计师，另外福特旗下的蒙迪欧和阿斯顿·马丁的设计师也是同一人哦~
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