一些车主认为新车磨合期油耗偏高是正常现象,但是现在的新车需要磨合吗?

就是那块木头


一,新车磨合期油耗偏高是正常现象的

1,油耗是影响日常用车花销的一个重要因素,新车磨合期油耗偏高是正常现象的,汽车的各个零件还没有充分得到磨合,所以油耗会很高。

2,外加在磨合期多数是新手司机,也会导致油耗偏高。经济车速是80公里,但是磨合期不一定能满足80公里车速,所以相对费油也是可以理解的。

3,新车还需要人与车之间的磨合,还没有熟练掌握油门和刹车的操作,从而使油耗提高。这都属于正常现象。

二,现在的新车是否需要磨合

现在对新车是否需要磨合有两种说法,一种是新车在出厂前就已经经过冷磨合,不需磨合了。另一种是新车需要磨合,这样能让车更省油,高速动力更好。其实新车一定是需要磨合的,不管是手动挡还是自动挡,磨合可以让爱车变速箱发动机使用寿命更长。

1,首先,新车磨合档位,让每个档位都能得到充分磨合,直接影响变速箱以及发动机的使用寿命。

2,不要满载运行新车,很多朋友在买新车之后,不能超过额定载荷的百分之七十五到百分之八十,进口车则不能超过额定载荷的90%,除此以外,后备箱内不要放太杂物。

3,新车不用跑高速,2000公里内的新车没有积碳,不需要跑高速清积碳,转速控制在2500转以下,然后逐渐提到3000转,磨合是新车必须要经历的,这也会对汽车的油耗有直接关系。


格子语车


您好,这个问题答案是肯定的,现在的车也需要磨合,但是磨合什么?怎么磨合?就是问题所在了,下面我来帮您分析一下。


磨合期,磨合什么?

首先磨合这个词,在十几年前很多,新车后边都会贴着“磨合”俩字,意思是自己在磨合期,跑得慢,后车谅解一下。当时的磨合是发动机、变速箱等都需要磨合。



但是现在不同了,现在造车的技术都很先进了,国产车也都做的非常不错了。并且新车出厂之前,发动机也都经过了冷磨合的。所以并不用刻意的去磨合,正常开就可以了。举个最明显的例子,手动挡的车,新车挂挡推挡把时候,会有些紧,但是开一段时候,就会变得松了,也好挂了,这属于自然现象。

现在的新车刚买时候确实比较费油,这是因为汽车本来就是机械,动力就靠各个机械零件一起运作。但是新车各个零件、齿轮等都比较新,互相作用还不是很完美,所以需要一个互相磨合的期限。如果用车的频率很高,跑个半年、一年的就差不多了,用车频率不高的话,1万公里左右,各个零件配合磨合也就都差不多了。


希望我的回答能帮到您


我是易陪练,倡导安全驾驶、文明驾驶,教给小白司机《预见性安全驾驶》的实用技能。喜欢请关注、交流哦~


易陪练


感谢楼主提问…

你好楼主…!

现在生产的新车,发动机虽然是已经冷磨合过的,加上现在技术和工艺的进步,现在的发动机装配要比之前好的很多,但是新车还是需要进行一定时期的磨合,这样会更好一些。

虽然发动机冷磨合过,但是没有带负荷运转过,所以还是需要一定时期和公里数的磨合,新车的油耗过高,是正常的现象,是因为发动机的各个部件,变速箱,差速器和其他的一些机械部分,在装配过程中,是在低温条件下安装的,热胀冷缩的原理,各个部件的间隙是比较紧的,在运行过程中产生的阻力较大,所以油耗偏高,是属于正常现象。磨合期过后油耗会有一定程度的下降,也就是说,发动机和其他机械部分,经过一定时期的磨合以后,两部件之间的间隙会变大,达到一个平衡状态,贴合度会越来越好,运转的嘴就会减小,最明显的表现就是,车的力量好了,油耗低了。综合各种原因来看,新车磨合是很有必要的!




樂樂伯爵


汽车都有磨合期的,虽然现在机械加工工艺已经相当精密了,但零件表面还是会有毛刺和凹凸不平存在,所以在新车前1500-2000公里属于车辆磨合期,在这个期间我们需要控制好发动机的转速,不要让发动机转速超过3000转以上,让发动机在比较轻松的工况条件下运转,更有利于发动机的磨合。


至于说磨合期油耗高并不一定对,理论上磨合期车辆整体都比较紧,所以油耗会略微有点高,但不会比正常油耗高太多的,这个油耗增加的程度基本上可以忽略不计了,所以很少有车会出现磨合期油耗很高,磨合期以后油耗大幅度降低的情况,基本上磨合期油耗和正常油耗差别不大的。


售后服务技术总监


市井中有两种意见,一是不需要,二是需要。从机械使用的角度来看,我个人赞成第二种意见。毕竟汽车是一个各种机械部件的组合,又是在运动过程中相互作用的,因此磨合必不可少。个人经验分享,新车在市内不要超过50迈,3000公里左右时,可上高速做个拉伸运动,120迈的速度行驶100到200公里即可。以上纯属个人用车经验,不到之处请指正。


迷之脚印


现在的汽车发动机的精密程度比以前要高很多,正常一般80左右,不激烈驾驶问题都不大,主要是检查车辆的出厂时间,看看是不是最近一个月出厂的,如果超过3个月的新车,因为便宜购入的,建议立刻先更换机油,在正常开就行了

个人的车都是如此的程序开的,希望对您有帮助,祝用车愉快


葫芦轱辘HLGL


当然需要磨合,一般厂家规定新车的磨合期是三千公里,其实是不够的,至少要磨合六千公里到八千公里,同时在磨合期不要重载,不要急加速,一般建议车速在60到80公里,这样磨合出来的车发动机声音好听,有劲,很少出毛病,其马几十万公里不要大修,维护好的可超百万公里无大修。


有话我直说147230577


车速一般不要太快,发动机转速不要急加速,就可以了



杰子鸟车


所谓磨合期有两个,一个是机械磨合,就是新车需要一定的时间,将所有机械连接部分,通过使用来充分结合,或者充分咬合,消除摩擦的瑕疵。一个是人车的磨合……行车电脑与驾驶者的习惯磨合,行车电脑会记录驾驶者的习惯来调整机车的工作状态……


向车志


主要还是人车需要磨合


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