2019年,高速公路收費將實現手機支付!

2019年,高速公路收费将实现手机支付!

24日,交通運輸部舉行了1月份例行新聞發佈會。新聞發言人吳春耕表示,為滿足人民群眾對美好生活的需求和期待,交通運輸部每年都會推出一批高質量的民生實事,在一年年的努力中不斷優化出行體驗、提高服務質量,受到老百姓的廣泛歡迎。

2019年,高速公路收费将实现手机支付!

2019年交通運輸部緊緊抓住人民群眾最關心最直接最現實的利益問題,列出12件民生實事任務清單,讓交通運輸改革發展成果更多更公平惠及全體人民。其中2019年全國高速公路將實現人工收費車道手機移動支付、全國將建100個“司機之家”等,都是大家關注的熱點。

這12件民生實事分別是:

1

新改建農村公路20萬公里

主要目標:2019年底完成剩餘具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路建設,持續推進撤併建制村等較大人口規模自然村通硬化路、窄路基路面農村公路拓寬改造、資源路旅遊路產業路,以及其他農村公路路網完善工程建設,推進農村公路儘量向進村入戶傾斜,不斷提升農村地區交通基礎設施服務水平,為農民群眾提供更加便捷安全的出行服務。

2

新增通客車建制村5000個

(其中貧困地區不低於3000個)

主要目標:2019年底全國新增5000個具備條件的建制村通客車並推動常態化運營,率先解決貧困地區建制村通客車任務,推動“通村村”農村出行服務平臺創新應用,有效拓展農村客運通達廣度深度,為農村群眾提供更加安全便捷的出行服務,為2020年前實現“具備條件的建制村全部通客車”的兜底性目標奠定堅實基礎。

3

實施鄉道及以上公路安全生命防護工程

24萬公里、危橋改造4700座

主要目標:深入開展公路安全提升工程,不斷完善安全設施,2019年底完成鄉道及以上公路的安全生命防護工程24萬公里,改造鄉道及以上公路危橋4700座,切實提升路網整體安全保障能力和服務水平,不斷增強人民群眾出行安全感幸福感。

4

推進100個“司機之家”建設試點

主要目標:在全國選擇公路服務區、骨幹物流通道、物流園區等,推進100個“司機之家”建設,為貨車司機提供舒適便捷、經濟實惠的休息場所,有效改善貨車司機的食宿條件,切實增強貨車司機的獲得感。

5

實現普通貨運車輛全國年審網上辦理

主要目標:在實現普通貨運車輛綜合性能檢測聯網基礎上,進一步推動實現普通貨運車輛全國年審網上辦理,構建開放共享、互聯互通的審驗服務體系,降低貨運經營者時間成本和經營負擔,增強貨運從業人員的獲得感。

6

實現汽車維修電子健康檔案

省級系統全覆蓋

主要目標:充分依託互聯網等技術手段,推進全國汽車維修電子健康檔案系統建設,2019年底前實現省級系統的全覆蓋,在全國90%以上地級市推廣實施,部省系統數據實現互聯互通,推進汽車維修行業轉型升級,透明維修服務,方便車主查詢,切實保障消費者合法權益。

7

實現高速公路人工收費車道

手機移動支付全覆蓋

主要目標:按照高質量發展要求,加快ETC推廣應用,同時大力推廣手機移動支付,2019年底前實現手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。

8

組織開展公交都市創建活動

主要目標:推進73個城市公交都市示範工程創建工作,開展10個公交都市創建驗收,實現驗收城市的公共交通乘客滿意度達到85%以上,切實提升城市居民出行的滿意度和獲得感。

9

實現全國260個地級以上城市

交通一卡通互聯互通

主要目標:推進交通一卡通便捷支付(移動支付)應用,實現260個地級以上城市交通一卡通互聯互通,其中20個地級以上城市實現交通一卡通移動支付應用。進一步擴大使用人群,新發行互聯互通卡(含移動支付賬戶)1500萬張。進一步推進城市軌道交通、出租汽車、城市輪渡、市城(郊)鐵路等多種出行方式一卡支付。

10

建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式

主要目標:建成瓊州海峽客滾運輸聯網售票服務系統,實行旅客和車輛網絡預約過海,建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式,優化運輸組織,提升過海運輸效率,客滾班輪準點發班率達90%,旅客平均過海時間較2018年縮短30分鐘,不斷增強旅客出行出遊的獲得感和滿意度。

11

建設長江三峽通航綜合服務區

主要目標:建設三峽通航綜合服務區,形成集三峽水上溫情驛站、過閘船舶安檢站、綠色通航服務站於一體的“一區三站”綜合服務基地,為廣大船方提供“一次靠泊,多項服務”。集窗口服務、文化陣地、流動課堂、溝通平臺等功能於一體,為待閘船員免費提供圖書閱覽、WiFi及動態健康診斷等服務;通過現場預排檔、閘次匹配縮短待閘時間,提供海事相關業務諮詢、辦理服務;建設32個船電寶和8個社會船舶充電柱,每年可減少尾氣排放9300餘噸。建成後,年均靠泊安檢船舶約14600艘次,可為6萬餘人次船員提供安全綠色溫情服務。

12

擴大船舶大氣汙染排放控制區範圍

助力沿海和內河港口城市改善空氣質量

主要目標:2019年1月1日起,擴大船舶大氣汙染排放控制區範圍至全國沿海海域、港口及長江干線等內河水域,提高排放控制要求。分階段實施船舶大氣汙染物排放控制措施,同步推進船舶岸電等清潔能源使用,有序開展低硫燃油供應和聯合保障工作,減少船舶大氣汙染物排放。實現船舶減排硫氧化物34.5萬噸、顆粒物5.0萬噸,同比2018年均減少60%,促進綠色航運發展,助力沿海和內河港口城市空氣質量持續改善,滿足人民群眾改善空氣質量要求。

END

▍記者:蘇曉娟、崔馨殊(實)、劉祖佑(實)

▍初審:宋小美、桃子、安琦兒、小桃桃

▍監審:阿梅

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