梟龍戰機為中巴在軍工領域最經典的合作項目之一，不僅解決了巴方需求，大大提高其裝備水平，更讓巴方以最低的代價掌握了現代戰機的設計與製造能力！如今總裝與銷售由巴基斯坦負責，巴方也將其視為國產品，甚至有一股子自豪感。
梟龍列裝
經過多年的努力之後，梟龍戰機已經成功實現外銷，生產工作也主要由巴方負責，至今巴鐵費心費力也要升級梟龍戰機，已先後推出了JF-17、block2和block3三個版本，梟龍戰機本身的潛力不足，經過不斷升級性能可以有小的提高，更重要的是，這招又廉價又實用，遠比採購新機更省錢，綜合考慮的話，在梟龍服役週期內，可能一下子就會省下幾百億的資金。
近年，印度採算花數百億美元買新款戰機，不僅有陣風，還有LCA，以及計劃中的新機，反正抱著的雄霸南亞的想法。與此同時，中國方面也為巴鐵梟龍備好殺手鐧，一共三樣。
KLJ-7A型機載有源相控陣火控雷達
首先換裝KLJ-7A型機載有源相控陣火控雷達，全重不到120公斤，具備超視距空戰能力和更強的對海、對地攻擊能力，在空空模式下的探測距離達到約170公里，美製F35安裝的AN/APG-81雷達探測距離只有150公里。可以同時跟蹤15個目標，同時引導4個導彈攻擊目標，顯得略低了一點，但是梟龍戰機通常一次只帶4枚中距空空導彈，實際完全夠用了。一旦完成換裝KLJ-7A雷達，那麼在雷達性能上，絕不讓印度蘇-30MKI戰機、陣風等佔一點便宜。
SD10A空對空導彈
武備也有調整，可以發射SD10A空對空導彈，這是國產霹靂12的其出口型，彈重198公斤，全長3.85米，彈徑203毫米，最大速度4馬赫，有效射程80公里以上。制導方式為中段使用慣性/數據鏈，末段為主動雷達引導的方式，具備全天候、全方位攻擊高機動目標，對雷達反射面3平方米的目標，最遠可在45公里處即捕獲。導彈機動過載能力達到38G，即便目標進行9G過載，也無法擺脫攻擊。戰鬥部為高效能多連桿式殺傷戰鬥部，對任何目標均有良好的毀傷效果。
論綜合性能，SD-10A已達到AIM-120C5型的水平，超過俄羅斯R-77和法國“米卡”等，或者比印軍擁有的任何一款型號都要先進。
空中加油的試驗機
除此之外，人們很少注意到的一點：已經加裝了空中加油系統，並已完成試驗工作，以後會成為標準設備。梟龍戰機最主要的缺點為：航程短，這屬於輕型戰機的先天不足，即便最大航程提高到2500公里，也顯得有點緊張了，故而通常要攜帶1個含量1100升的大型副油箱，甚至再加2個各為800升的小副油箱；從而佔用三個重載掛點，影響到彈藥掛載工作。
各式各樣的彈藥
加裝空中加油系統之後，那麼問題也就是得到完美的解決，可以讓7掛點滿載彈藥，起飛之後，再進行空中加油，也可以在返航時，進行第二次加端，不僅武器掛載限制放鬆，作戰範圍也大大擴展，尤其是在預警機的配合下，具備對印方縱深目標實施打擊的能力！
以上幾項措施的實施，將大大提升梟龍戰機的作戰能力，也許不能讓巴鐵佔什麼便宜，但是絕對不讓印軍有佔優的感覺。
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