曾經有一位我們國產車企的老闆說過一句話，在一開始，國產汽車行業的夢想是：讓中國的汽車跑遍全世界，可現在的現實情況是，全世界的汽車跑遍了全中國。這不禁讓我們自己的整個行業有點尷尬，不過好在我們近幾年生產的汽車大有趕超合資車型之勢，今天懂哥給大家介紹的這幾臺就是三臺非常優秀的國產車型！
長城汽車 WEY VV6
廠商指導價：14.80-17.50萬元
優惠後價格：暫無優惠
相信大家對長城旗下的這個品牌WEY並不陌生，WEY是長城獨立化品牌，目標群體直指年輕市場群體，所以整個WEY系列的外形設計非常的新潮年輕化，這個也側面說明了現在我們的國產車企非常清楚當下的中國市場的消費主力已經在向年輕人偏移。
可是年輕人買不買賬呢？就目前的市場狀況來說這類車型還是非常受歡迎的，看看同定位的領克就知道，只要產品力足夠強，那麼就不怕沒人買，現在WEY系列的VV6是整個品牌賣的最好的系列，月銷量可以達到5000臺之上，成績還是非常值得肯定的。
其實現在總有車友問懂哥，這個車型的質量怎樣，那個車型的三大件會不會出問題，其實只要不是懂哥強調，我們現在的國產車大部分的質量都是說得過去的，雖然耐久性和部分合資車有些許差異，但大體上來說是沒問題的，VV6的品質是值得信賴的。
紅旗 H5
廠商指導價：14.98-19.58萬元
優惠後價格：暫無優惠
紅旗可以說是一個完美寄託了中國人情感和情懷的車企了，紅旗是中國六七十年代中國汽車工業的一面旗幟，從誕生以來就一直擔任中國的“國車”。這個地位是所有車企都不能比擬的，而且現在外賓來訪都是乘坐我們自己國產的紅旗禮賓車。
說了這麼多大家是不是以為紅旗就是一個高高在上的車型呢？並不是，紅旗在之前確立了品牌的調性之後，在近幾年的親民化進程做的非常好，推出了非常多符合大眾口味的家用車型，但也不是所有人都敢買，要氣場更足，底氣更足的消費者會選擇紅旗。
而紅旗的H5本身的質量也是非常過硬的，畢竟底子打的紮實，車子自然不出什麼大問題，而且內飾更是經驗到懂哥了，當時H5出來的時候誰都沒想到內飾可以做的這麼科技化，非常符合當下市場的消費者口味，H5確實在這些方面做得很出色。
上汽集團 名爵 HS
廠商指導價：11.98-18.98萬元
優惠後價格：11.78-18.78萬元
不知道大家對名爵HS的印象怎麼樣，很多車友都是處於一個傻傻分不清楚的狀態，不知道名爵到底是合資車還是國產車，其實名爵這個品牌是國外的，但是HS整個車的的確確算是我們自己的國產車，在整體的品控和質量上還是說得過去的。
其實HS的設計非常偏向年輕化，或者說在某種意義上HS就是和領克，WEY一樣，就是為了年輕人設計的車型，滿天星的中網，動感的腰線，無時不刻不在彰顯這是一臺非常貼合年輕人需求的車型，但是HS的銷量比獨立品牌要低一些，有月銷量在3000臺左右。
這些年發佈的車型都在內飾上下足了功夫，HS也不列外，懸浮式的中控屏，簡潔設計的中控面板，這些都是很吸引消費者的點。但是HS的價格在同級別裡並不算低，而且在價格戰非常盛行的幾天也沒有太多的降價，所以HS的銷量始終上不去。
懂哥說
今天懂哥給大家介紹的三款車型都是非常不錯的國產車，每臺都有各自的特點，大家可以根據自己需求進行合理的選擇，希望大家都能選到自己合適的車型。
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