《小白訓練營》:輪胎的選擇與漂移起源

番外/《小白训练营》:轮胎的选择与漂移起源

Hello!小夥伴們

大家週一好 嗷~!

番外/《小白训练营》:轮胎的选择与漂移起源

這期《小白訓練營》看的過癮嗎?!

@王大大 之前一直在思考

最終決定將《小白摩托訓練營》進行整合升級

最終改為《小白訓練營》

內容更廣

選題更多

就是要讓大家看得過癮!

不知道你們有沒有看過《頭文字D》,原名是《Initial D》,意思是首字母為D,D是Drift/Drifting的簡寫,就是車迷們平時說的“漂移”,“漂移”(汽車用語。指車疾速行駛時疾速拐彎,車輪橫向滑動的狀態。),全部的意思就是“漂移”,“漂移”第一。

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△那時候的陳老師還真是帥炸

小時,電視裡播放的不是《喜羊羊與灰太狼》,也沒有那麼多的電視節目,但是每每飯後,小編總是會搬著小板凳做到電視機前,看著熟悉的人物、賽道,聽著輪胎的尖嘯,心情是快樂的。

隨著年齡增長,我們總是會忘記某些事情。但內心的夢想卻不會改變~

而車子是一個可以讓男人變成男孩的玩具~

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△不知道你們的夢想是什麼呢

那麼玩具自然有他自己的玩法~對於後驅車最好玩的方式莫過於“漂移”了,不知道大家看完本期視頻之後,有沒有學會漂移呢?

那我們就來聊一聊關於本次《小白訓練營》的一些番外吧~

眾所周知~漂移是一件非常(燒錢)帥氣的事情,不僅要有一臺後驅車,輪胎的選擇也非常重要。本次《小白訓練營》總共消耗8條輪胎,還好有固特異給我們贊助輪胎。看著滿地輪胎的“屍體”,小編我的心在滴血!

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△為了保護輪胎與更好起漂

在路面上灑水的小哥哥

那麼如何將花銷降到最低呢?舉個例子,較為常見的漂移車GT86,原廠的輪圈參數為205/55 R16,這樣的參數有一個優點,那就是輪胎將非常的便宜!

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△豐田GT86

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某APP上該規格輪胎的售價~沒錯!作為一臺跑車,86的輪胎就這麼便宜。因為在原廠參數設定上,GT86就在向漂移妥協。這種規格的輪胎已經算是比較常見且通用的型號了。

所以如果想練習漂移,小編還是更推薦原廠參數的輪胎。其他車型練習,可以將後輪更換為參數平常的輪圈,以節約輪胎花銷。

如果需要表演,有專業的漂移輪胎,更耐磨,同時還更容易產生大煙霧,增加觀賞性。

說完輪胎,我們再來了解一下漂移的必要因素~

後驅、動力、懸掛

(前驅車拉手剎的操作應該稱做甩尾,不叫漂移)

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這次我們開了四臺寶馬,分別是 @王大大 的E46 325、導演的E90 335、還有視頻用的現款320Li。

王大大的E46更換過絞牙,所以懸掛支撐力足夠。但由於動力不足,所以不能完成流暢連貫的漂移。

而導演的335正好相反,動力足夠,但是原廠避震經過歲月蹉跎之後,支撐力有所下降,雖然不影響正常行駛,但是基本告別漂移。

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在西方WRC拉力賽上就大量應用漂移跑法,究其原因就是因為這種非鋪裝路面上不能取得良好的抓地力,所以才需要“漂移”這種特殊跑法。

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△WRC拉力賽

而大名鼎鼎的F1賽車,則不會使用漂移跑法。如果說F1是在失控的邊緣試探,那麼WRC是在失控的邊緣外側遊走。

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△F1賽車

那麼問題又來了!既然鋪裝路面上抓地跑法更快,那麼柏油路的日本為何也會流行“漂移”呢?又是什麼讓“漂移”在日本得到空前的發展?

在日本多山路,並且道路狹窄、遮擋物多,恰巧日本當時經濟發達,汽車已經不是中年人的專屬。

那些擁有汽車乃至於跑車的年輕人閒來無事,為了尋找刺激,則會阻止地下賽車。而地下山路賽車通常又是在夜間進行,如果按照抓地跑法,是看不到出彎點的。

番外/《小白训练营》:轮胎的选择与漂移起源

△抓地路線示意圖

番外/《小白训练营》:轮胎的选择与漂移起源番外/《小白训练营》:轮胎的选择与漂移起源

△日本伊呂波山路

當年的地下車手們就在這樣的山路上狂飆,這麼高的落差,彎前重剎時非常容易造成頭重腳輕的狀況,後輪失去抓地力,除非降到一個非常低的速度,才能順利過彎。

圈速會很慢!!!

But!!辦法總是有的!這群年輕人偶然發現了漂移跑法!在抓地力不好的路面上可以擁有更晚的剎車,更早的加速。

而且

十分流氓!

十分流氓!!

十分流氓!!!

不僅可以在入彎剎車超越對手,同時在彎中還可以用車身擋住對方!!!

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車手:我是誰?我在那兒?剛才我是第一呀,他什麼時候跑我前面去了?擋住了我怎麼超車?

但最早這種跑法也只是在山路黨裡比較受歡迎,直到後來,由於《頭文字D》的熱播,這種跑法才被大家所廣為熟知。

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△《頭文字D》

但漂移跑法一般針對於路況差、狹窄的山路,而且下山路段比上山路段更為好用,所以《頭文字D》裡AE86絕大部分時間都在跑下坡。不過由於“漂移”十分的帥氣而好用,所以還是有絡繹不絕的年輕人在山路上苦練漂移技術。

番外/《小白训练营》:轮胎的选择与漂移起源番外/《小白训练营》:轮胎的选择与漂移起源

△日本“碓冰”賽道

以日本漂移車手“土屋圭市”為例,為了練習漂移,曾去難度超高的“碓冰”山路練習技巧,本來想數一數有多少個彎,結果眼花繚亂根本數不過來。這路況讓小編開簡直分分鐘成為“鈑金王”的節奏啊!

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△藤原拓海的原型“甩尾王”土屋圭市

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△大名鼎鼎的第五代卡羅拉AE86

當時年輕人們還有另外一種賽車方式“高速賽車”,例如動畫片《灣岸》,講述圍繞日本灣岸線高速公路賽車的故事,其中對於改裝的成分更多,主要比拼車子的性能,對於彎道的攻略較少,十分硬核。所以知名度不及《頭文字D》。

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△《灣岸》海報

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△《灣岸》COS攝影

不過這就是另外一個故事了

如果大家想聽

可以在文章下方留言

END~

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