在今年好萊塢的票房黑馬《瘋狂的亞洲富豪》裡，我們看到的新加坡是富麗堂皇的：
現實生活中，新加坡是世界三大金融中心之一，走在中央商業區（CBD），我們被摩天大樓包圍著：
看著這樣高大上的新加坡，我們很難相信，50多年前，它是這樣的：
那時，新加坡的人口只有現在的三分之一，GDP不到目前的百分之一，而且幾乎沒有基礎建設。
短短50年間，到底發生了什麼？新加坡的鉅變成功引起了《國家地理》雜誌的注意，他們專門為此拍了一部紀錄片：
是的，記錄片的名字叫：
《新加坡：明日之都》
什麼？一個面積只有倫敦都會區一半的小島，居然會被稱為“明日之都”？還要世界各地都跟新加坡學習？
“見多識廣”的《國家地理》，當然要邏輯嚴密地論證一下，新加坡憑什麼是“明日之都”。
人口密度全球第二，如何解決住房問題？
為了回答這個問題，《國家地理》“盯”上了新加坡的兩個重要部門新加坡建屋發展局和市區重建局。
建屋發展局負責新加坡居住新鎮的規劃、建設和管理，現在，新加坡常住人口約570萬，有超過80%的新加坡人居住在政府建的房子裡——組屋（HDB）。
為了容納不斷增長的人口數量，建屋發展局正在尋找高科技的創新方案，引領HDB進入智慧組屋新時代。不只為新加坡國民提供足夠生活空間，也要改善未來幾十年的生活品質。
新加坡引入了大量“超級垂直城市”建築設計，組屋頂層是公園，可以種菜，地鐵從樓中穿過，購物中心、學校和醫療機構分散在組屋的不同層。這為許多面臨同樣人口密度過高問題的大都市，提供了借鑑價值。
至於市區重建局，則要負責確認新加坡所有土地的未來需求，畢竟與考慮建什麼相比，在新加坡這樣的土地稀缺的國家，“在哪裡建？”“還有沒有地方建？”成了非常棘手的問題。
事實上，新加坡以40年為週期進行城市規劃的，不是10年，也不是20年，而是40年的長遠發展計劃！這對於土地資源有限的新加坡很重要，因為只有足夠長遠的規劃，才能確保留下足夠的土地，供後代使用並達成發展需求。
沒有土地，就創造土地
《國家地理》揭秘了市區重建局另一個重要的工作——填海造陸。從1965年獨立以來，新加坡已經通過填海造陸，國土面積整整擴大了四分之一，也因此成為了世界上填海造陸比例最高的國家。
今日許多我們耳熟能詳的建築，通通都是從海里填出來的！
比如，新加坡的地標建築——金沙酒店和金沙購物中心：
大家平時都愛逛的白沙浮商業城（Bugis Junction）中的“白沙浮”，就是福建人和潮州人對Bugis的叫法，傳說是因為這裡曾經在海邊退潮時，常有白沙灘出現。但現在海和沙灘早已不知所蹤，Bugis也被叫做武吉士了~
不光是中心地帶和商業區，蟬聯最佳機場30年的樟宜機場，靠的是1981年新加坡填出近200萬平方米的土地，才能建造。
政府將5個小島通過填海造陸連接起來，形成了裕廊化工島：
拒絕“平庸的”CBD
新加坡填海造陸最引人注目的例子，便是新加坡濱海灣CBD。這一耗費了十多年建設的龐大工程，在紀錄片中，被稱為了“值得全球其他城市學習的典範”。
不可置信的是，從圖一變成圖二，新加坡只用了十幾年
傳統意義上的CBD，大部分區域都是用來辦公的，使用的時間只有每週五天，朝九晚五。但是，新加坡不需要第二個紐約華爾街，也不需要第二個香港中環。
所以，十幾年前，在填了海，開發濱海灣這片空地時，新加坡就有預見性地拒絕建一個“平庸的CBD”。
市區重建局在規劃時有意地加入互補性用途，將其
打造成綜合用途區域。每週七天，一天24小時都可以在這個區域活動。除了大量的寫字樓，這裡還有金沙酒店和購物中心、濱海灣花園、摩天輪、科學藝術博物館......一站式體驗購物、逛吃、觀光。
“被掏空”的地下
為了讓全天候的濱海灣模型能夠成功運作，基礎建設就變得異常關鍵。在土地稀少的新加坡，
基建必須走入地下。濱海灣的地下區域，進行了精準的分層設施規劃。接近地表的有水電管線、人行道和商業空間。
更深處有公路、地鐵等交通設施。
挖得比較深的地方，達到了地下80米，相當於地上20層的樓高！這些藏在地下的系統，主要是用來滿足新加坡未來五十年的需求。
“黑科技”改善環境品質
新加坡在市區環境規劃上也是未來感十足，政府使用了精密的電腦模型，以協助建築規劃師改善市區的環境品質。
在綜合系統建模技術的幫助下，規劃師可以模擬各種情境，篩選出最具成本效益的市鎮規劃方案。
舉個栗子，新加坡位於熱帶，為保障市區的風可以流動，建屋發展局就把街區、組屋、公共空間、公園等放到電腦模型裡，來完成較為合理的建設規劃。
智慧停車場、家用能源管理系統等項目都在逐步推進，社區裡裝置的感應器會把監測到的溫度、溼度、噪音等信息直接傳達給政府相關部門，方便制訂應對措施。
不知廬山真面目，只緣身在此山中。在新加坡生活的我們，每天都會用到這些高科技，享受精準城市規劃帶來的便利，把一切都當做理所當然。
只有當“外人”《國家地理》把一切搬到檯面上來說，我們才能真實地感受到新加坡真的是一座“明日之城”。
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