2018年中國高鐵又將迎來通車大年，接近3500公里的高鐵將要開通運營。
據統計，京沈高鐵瀋陽段、濟青高鐵、哈牡高鐵、懷邵衡鐵路、連鹽鐵路及杭黃高鐵等一大批線路將在年底開通，大家都來說一說你最期待的是哪一條？
一、濟青高鐵
山東境內最受關注的應屬濟青高鐵了，濟青高鐵全長307.8公里，設計時速350公里，開通後青島至濟南、北京的時間將大幅縮減。
二、京沈高鐵瀋陽段
京沈瀋陽段也將在年底開通，京沈高鐵全長698公里，設計時速350公里，全線通車後將成為東北地區入關最便捷的通道。
三、哈牡高鐵
起至哈爾濱冬至牡丹江，全長293公里，設計時速250公里，屆時從哈市到牡丹江最快只需要一小時20分鐘，沿線共設新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫刀河字東、海林北、牡丹江十座車站。
四、通新高鐵
線路自京沈高鐵新民北站引出，途經彰武、甘旗卡，引入既有通遼站。新建線路全長197 公里，設計時速250公里，通車後對於保障“振興東北老工業基地”戰略的順利實施具有重要意義。
五、連鹽鐵路
連鹽鐵路項目正線全長234公里，設計時速200公里，連鹽鐵路屬於中國沿海鐵路大通道的重要組成部分，以後連雲港、鹽城等沿線居民北上去青島將更方便！
六、懷邵衡鐵路
正線長度312.699公里，線路設計時速200公里。懷邵衡鐵路引入京廣高鐵衡陽東站和滬昆高鐵懷化南站，開通後懷化至衡陽的車程將縮短至1.8小時，懷化至邵陽的車程將縮短至1小時，懷化至安江的車程將縮短至10多分鐘。更重要的是，這條線路填補了湘西南多個縣市的鐵路路網空白，讓沿線城市也能搶搭上“高鐵快車”。
七、成蒲鐵路
成蒲鐵路起於成都西站，向西南延伸，到達成都蒲江縣的朝陽湖站，全線位於成都境內。全長99公里，設計時速200公里，建成後市民從成都至蒲江最快只需半個小時。
八、成雅鐵路
線路全長41.184公里，設計時速200公里，成雅鐵路對於推動川藏鐵路全面開工建設具有重要意義。
九、杭黃高鐵
杭黃高速鐵路線路起自浙江省杭州市，經富陽，沿富春江南岸至桐廬後跨越富春江，經建德、淳安，向西北經安徽績溪縣至黃山北站，正線全長287公里，其中浙江省境內208公里，安徽省境內80公里。設計時速250公里。
十、銅玉鐵路
銅仁至玉屏鐵路，全長47公里，設計時速200公里，北起貴州省銅仁市碧江區，向南經萬山區，止於玉屏縣，接滬昆客運專線，銅玉鐵路是貴州省首條地方投資為主的城際鐵路。
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