這幾年，電動化汽車發展極為迅速，一些世界頂尖的汽車製造商已經開始在這個市場上尋找自己的空間。奔馳、奧迪、法拉利等品牌的新能源車型還在研發中，但保時捷坐不住了，不能任由特斯拉一家獨大，在保時捷70週年歐洲慶典上，旗下第一款純電動跑車Taycan正式亮相，將於2019年量產進入國內銷售，屆時特斯拉的好日子也該到頭了。
量產版的Taycan有著保時捷家族鮮明的設計風格，Taycan的前臉和911如出一轍，並且科技感十足，兩組LED霧燈佈置在發動機蓋上，矩陣樣式的大燈具有很強的辨識度。
側面使用溜背式車身，輪眉上使用黑色塑料裝飾，輪轂採用藍色塗裝表明自己新能源車型的身份，採用隱藏式門把手提高整體科技感。車身三圍為4950mm×1990mm×1420mm，不到1.5米的車身高度，為其帶來了出色空氣動力學表現。
尾燈則有著Panamera的神韻，採用保時捷家族化的貫穿式LED燈帶，而在開啟尾燈後，PORSCHE的標識會和尾燈一起點亮，非常炫酷。
內飾方面，3塊大屏貫穿，基本沒有實體按鈕，所有的一切都通過觸摸來完成。儀表盤的人眼跟蹤系統，全手勢調節，獨立座椅等黑科技也充斥在內飾中，更具亮點的是這款車內置了一臺無人機，可以將周圍的地形路況實時傳到車內。
根據最新的信息，保時捷Taycan將搭載兩臺電動機，綜合最大功率將大於600馬力，歐洲NEDC工況下最大續航里程超過500km，其0-100km/h加速將低於3.5秒，0-200km/h加速時間將少於12秒。由於Taycan的電池組位於整車底部，為其提供了更低的重心，所以操控性能應該可以預見。
值得一提的是，Taycan使用名叫Turbo Charging的800V超快充電技術，這個800V超快充比Tesla的400V快充理論上快了3倍。在快充模式下，其電池可在15分鐘內從0%充至80%，大約可以行駛250英里（400公里）。
Taycan作為保時捷重要的純電動車型，也難免會拿出來與特斯拉做比較，未來新能源市場的競爭將愈演愈烈。
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