今年，國內汽車市場局勢委靡，然而仍不能阻擋熱門車型銷量的突飛猛進。據第三方可靠數據，第十代思域9月份銷量23,277輛，同比增幅30%，10月份銷量為 20,498輛，同比增幅23.7%。連續三月銷量突破2萬輛，增長勢頭不減，思域果然是當之無愧的“網絡神車”本尊。
在車市慘淡的情況下，各路對手窮追猛打的情況下，思域還能取得如此好的銷量成績，令消費者一直認可的性能和公道價格自然功不可沒，然而除了其養眼時尚的外形，科技化的配置、強勁的動力外，其實吸引“思粉兒”的還有另外一個原因，那就是對本田品牌的情有獨鍾和全心信賴。消費者對品牌的認可很大程度上是因為產品確實有著吸引人的獨到之處。第十代思域自上市就成為車粉們信仰般的存在，受到廣大年輕用戶的熱捧，與其犀利的操控和豐富的安全配置是分不開的。
絕佳操控性 詮釋安全至上
在汽車技術上本就造詣深厚的本田，造就了思域操控性上的優良品質，調校不錯的懸架配上一套可玩性的動力總成，思域的底盤調校歷來都是同級別中較好的。第十代思域還重新升級了一個新的多連桿後懸架，後副車架剛性也提高不少，採用了內含油液的懸掛襯套，有效過濾不必要的路面震動，又能反映出清晰的路感，中後段的支撐也是很到位的，配合短前懸的運動設計，保證了駕駛的樂趣和舒適。
在行駛過程中，這套偏硬的避震也會表現出它中性的一面。懸架對於運動感詮釋的很好，表現的很到位。而能讓平順操控變的更加靈敏，思域的VSA車輛穩定性輔助系統、HSA坡道輔助系統、AUTO BRAKE HOLD自動駐車系統等高價值的科技配置自是幫忙不少，關鍵能在入門級車型上就能見到這樣的配置，思域讓年輕人青睞有加，讓所有熱愛駕駛的人樂在其中。
全方位保障 用科技演繹安全性
能風馳電掣帶來高級體驗感，是一臺車成名的基本要素，但若要成為消費者心中真正的經典，毫無疑問安全保障是其中最重要的環節。思域在安全保障方面，比較令人心動的也是眾多周知的Honda SENSING安全超感系統。
這套主動安全技術中，最重要的要屬主動巡航控制系統(ACC)和低速跟隨模式(LSF)。ACC是通過攝像頭、毫米波雷達,保持車輛在高速公路行車時設置的同一車道內的安全行車距離,並進行加減速控制。LSF能正確地操控方向盤,使車輛儘可能行駛在行車線中間位置。這樣可以很大程度上減輕駕駛者的駕駛負擔,對於新手來說也能更好的操控,不會因偏離車道產生危險。
有Honda SENSING安全超感系統，再加上碰撞緩解制動、車道偏移預警，車主在駕駛思域的過程中，就能在最大程度上避免一些事故的發生。比如，尋常車主比較容易發生的事情，追尾，車速過快、跟車過近……或者偶爾疲勞駕駛，思域的預警提示都能對安全駕駛提供最大保障。
思域在“安全”上的不遺餘力，以“為廣大用戶提供最安全的用車生活”為宗旨，帶給了它“神車”的稱號。一般汽車廠商都會在安全領域毫無保留，只是各自以不同的方式來實現安全最大化。車身堅固是其一，以全面的安全防禦系統做到有效保護，同時還要降低對對方的攻擊性，思域運用本田先進技術走在了前面，而越來越多的競爭者也在持續向思域技術所達到的水平靠近，但無疑思域的提前邁進最先得到了國內用戶的認可。
如今買車，顏值決定了用戶要不要去了解這款車，而操控和安全則成了除動力之外考察一輛車的重要指標。很多人會將一款車的操控和安全分開來看，實則一輛令用戶信賴和喜歡的車，操控和安全是相輔相成的，不能因為追求任何一方面而犧牲了另一方面的保障，這就需要汽車工程師對用戶需求和車輛調校有極準的把握。也許單純比對配置，思域在操控和安全方面的優越性並不是非常突出，而將這兩個指標放到一起測試，再加上本田工程師一如既往令人稱道的調校技藝，就能明白為什麼那麼多大風大浪思域依然可以受到用戶追捧、銷量持續上漲的原因了。
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