开新车回家过大年,一路上到底该怎么磨合呢?

过年前是购车的高峰期,各位车友们都喜欢选择在1月这个时间点买台新车,然后开着它开开心心回家过大年。但新车到手,我们还用不用磨合呢?

开新车回家过大年,一路上到底该怎么磨合呢?

如今汽车的制造工艺大幅提升,内在技术也比以前的汽车越来越先进,但新车还是得磨!那么多汽车零部件凑在一起,水平再高也得相互配合,尤其是发动机、变速箱、刹车和底盘需要重点照顾。

开新车回家过大年,一路上到底该怎么磨合呢?

发动机最为金贵,它是汽车的“心脏”。新车时活塞环和气缸壁的接触的接触面积较小,承载能力弱,突然负荷过高容易造成表面撕裂或拉缸。同时发动机内部的零部件需要充分热胀冷缩,使金属强度形变和间隙趋于稳定。假如我们只是一天两个路口的上班代步,这种频繁短途行驶,发动机内部温度不均匀,机油无法充分润滑。

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一般汽车品牌的说明书会提示汽车的磨合期和注意事项,通用原则就是温柔对待,切勿暴力驾驶。磨合期内的发动机转速需要保持在2500转-3500转,这是一个良好的动力输出范围。猛踩油门加速则会触发自动降档,令转速突然拉高,经常低挡高速对车不好。还有长时间怠速行驶、拥堵路段行驶和长途定速巡航,也会令油膜承载能力下降,延长新车的磨合期。

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