下雨天的時候，找一個地方坐著或者躺著，聽著雨聲，是那麼的愜意。但是如果要在下雨天上班或者開車，那就很不舒服了，不僅會弄髒車子，而且開車也不安全。我們知道地面上有水的話，那麼車輪可能會發生側滑；雨水滴在擋風玻璃上，會遮擋車主的視線，就是用雨刮器一直刮，也會分散車主的注意力；車子的隔音如果不好的話，那自己聽到的聲音裡又多了一個雨聲，噪音也會變大。我們開車都有遇到過下雨的時候，這個時候開車本身就有點危險，如果下暴雨或者路面積水的情況下，那麼我們的車子還有可能會發動機進水，導致打不著火，甚至發動機報廢。
這個問題現在都沒有辦法解決，只能自己小心一點了，在下雨天開車打不著火的時候，不要二次打火，要趕快給保險公司打電話，這樣可以最大程度上避免我們的損失，如果是因為我們的二次打火導致發動機進水，那保險公司是不賠的。我們現在的車子好像越來越高級了，如果新上市的一款車沒有一個或者幾個高科技配置，那就很難吸引消費者的眼球了。近些時間，前段時間有一個非常火的配置，叫做自動啟停功能，受到了很多人的歡迎和喜歡，小編身邊買車的朋友幾乎都裝了這個功能，但是這個功能到底如何呢？下雨天開車本來就很危險，我們開車的時候一定務必要關掉這個功能，否則發動機可能就“掛”了，那麼這個功能就是自動啟停。
我們在下雨天開車的時候，雨水比較大，在路面上留有積水，我們開車可能會經過積水的路面，如果我們在涉水的時候停車了，如果沒有關閉它，那麼車子發動機會自動開啟，很有可能讓你的發動機“掛”了。因為我們的發動機在雨天很容易進水的，排氣管道如果再進水的狀態，車子再次打火的話，那麼積水就會流進氣缸，造成發動機損壞。
還有什麼情況最好關閉掉自動啟停功能？首先，遇到暴雨和積水路面時，建議關閉自動啟停功能。第二，在大堵車的時候最好也關閉該功能，否則在啟動時噴油系統將會加大噴油量，形成過濃的可燃混合氣噴入氣缸，很容易造成燃油燃燒不充分，容易產生大量積碳。第三，在上下坡時或者停車入庫時也可以關閉該功能，車子走走停停，不僅容易溜車，還容易心慌。發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，發動機完全熄滅不工作，但不影響車內空調、音響等設備的使用；當整車需要繼續啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機的一套系統。
發動機自動啟停的初衷是短暫停車情況下，發動機自動“休眠”，以達到節油減排的目的。此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。自動啟停的核心在於自動控制熄火和啟動，它能夠儘量降低發動機怠速空轉時間，以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。經過研究表明，汽車在熱啟動時的耗油量相當於怠速時0.7秒的耗油量，也就是說只要是停車的時間超過0.7秒，可以實現省油的目的。
閱讀更多 汽車新界面 的文章
