倒车入库方向盘怎么样微调？教练：试试这几招，3分钟就可以学会
对于驾考，想必大多数车主第一印象就是太难了，尤其是科目二考试，我们在驾考上花费的时间，几乎有一半是放在科目二的练习上，通过率也是比较低，不同于科目三考试，如果科目三挂科，绝大多数是因为忽略了一些项目中应该注意的细节，而科目二则是考试技巧不过关，尤其是其中的倒车入库，经常因为方向盘的调动问题而是车身出现压线，教练：试试这几招，3分钟就可以学会。
第1，倒车入库的时候，方向盘已经打死，但是因为方向盘打得过早或者太晚，导致在入库进行到一半的时候，从后视镜中发现车轮要压线的时候，车速一定要慢下来，而车轮离哪边远方向盘就往哪边打，这样做的目的就是为了可以使车身尽快摆正，避免另一边的车轮在方向盘调整时候，出现压线的情况，那样的话就已经直接挂科了，所以在打方向的时候，一定要把握时机。
第2，打方向的时候宜早不宜迟，也就是说宁可早打方向盘，也不要晚打方向盘。一般我们会发现考试时候所用到的车库会比平常练习的时候小一点，所以一定要养成提前打方向盘的习惯，在快到点位的时候，立马就把方向盘打死，这样就会有调整的余地。但如果方向盘大的晚了，那么也就只能眼睁睁看到车轮压线了。
第3，多次微调。一般在方向盘微调的时候，幅度不可以太大，不然的话会非常容易压线，所以方向盘不可以打的太猛，除非在倒库中第一次打方向时，需要方向盘打死时，一定要快一点之外，其他方向盘回正的动作也不要太猛，但也不太慢。而且在车身进入库中一半的时候，多次微调，多注意后视镜中车身的变化，小幅度的去调整方向盘就可以了。
虽然倒车入库被称为是科目二考试中难度最大的，但是只要我们认真学习这些技巧，不用多长时间，差不多3分钟就可以学会，然后在平时的练车中多加练习，那么倒车入库也就那么一回事，而且在倒车入库的时候，唯一需要注意的就是车速，车速一定要保持匀速前进，不可以太快，也不用心急，毕竟倒车入库的时间限制还是很充足的，而按照这3个方法，既避免压线挂科，也节省了不少时间。注：图片来源于网络，与本文和本人无关，如有侵权请联系作者删除。
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