“這年頭的國產車行麼？”直到今天，我們還會看到有很多國人對國產車抱著敵視的態度，承認國產車，對於這一部分人來說是非常困難的事情，國產車比合資車漂亮了叫抄襲、不務正業，國產車比合資車配置高了叫都是噱頭，國產車比合資車跑得快了叫過激冒進，國產車比合資車價格高了叫沒臉沒皮，反正無論國產車在哪一方面對合資車完成了超越，都會被噴得體無完膚，但是依舊有很多人購買國產車，這是國產品牌的一大幸事。
如果有一款國產車能稱得上是國產車的驕傲，我選全新一代比亞迪唐DM（以下簡稱唐DM），不敢說沒有缺點，但是唐DM可以說是一款各方面都沒有什麼硬傷的國產車，將近30萬的售價可能會讓唐DM成為國人吐槽的重點，但是如果將唐DM換個合資車標，這款車的價格可能翻一番都不止，無論是配置還是車輛參數，唐DM比起同價位的車型，都是超越同級別的存在。
唐DM的外觀是由前奧迪設計總監艾格操刀設計的，整車外觀氣質非常突出，前臉設計運動了超大的進氣格柵和LED大燈的組合，視覺衝擊力非常強烈，車標採用了全新的漢字設計，非常新穎，這是唐DM給見過它的人留下的第一印象，至於車身側面，設計非常簡潔，但是22英寸的雙五輻式輪圈以及馬牌運動性能輪胎卻吸引了很多人的眼球，車尾貫穿式尾燈是一大亮點，讓整車的品質感大大提升，豪華感非常強烈。
內飾的科技性一直是比亞迪新車的重點，和市場上千篇一律的汽車內飾不太一樣，比亞迪為了給唐DM的內飾營造科技感，先是在中控上配置了12.3英寸的全液晶屏幕，覺得不夠大？高配車型14.3英寸絕對滿足大的慾望，而且屏幕支持90度旋轉，功能豐富到不知道的人會以為這是一款Pad，此外，全液晶的儀表盤加上電子檔杆，讓唐DM的內飾在同級別中成為了無出其右的車型。
如果你覺得外觀和內飾漂亮豐富是多數國產車都有的特點，唐DM還有一個其他的國產車沒有的特點，那就是它的性能，作為一款插電混動式汽車，唐DM雖然只搭載了一款沒有什麼亮點的2.0T渦輪增壓發動機，但是在雙電機的配合下，讓唐DM的最大功率能達到600馬力，峰值扭矩更是能達到950N·m，這樣的動力，讓唐DM成為了一款百公里加速只有4.5s的車型，這樣的數據，即使放在所有插電混動SUV中，也幾乎沒有敵手，至於燃油車中，更是讓思域見了都心虛。
也許有人會說，一輛新能源車能交出這樣的數據不足為奇，但是我想說的是，雖然當下燃油車依舊是汽車市場的主旋律，但是新能源汽車將來取代燃油車幾乎已經成為了定局，中國汽車起步較晚，已經完全沒有必要在燃油車身上和合資車一爭高下，從新能源車身上實現彎道超車，是以後國產車對合資車實現超越的必經之路，而比亞迪新能源技術無疑已經走在了世界的前列，這是值得國人驕傲的事情，所以在我看來，無論唐DM被怎樣黑，它都足以成為國產車中的驕傲，更有資格成為國人眼中的驕傲。
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