说起suv的话，我想是国人目前关注度最高的车型了，毕竟国内suv汽车市场，经过近几年的发展，可以用非常火爆来形容了。很多国产车型仅仅一个月的销量就能高达四五万的的成绩，的确打破了合资当年的神话，特别是像长城的哈弗H6连续56个月的销冠，简直为国产车挣足了面子。当然这还是在紧凑型suv领域，如果要细分来看的话，像中大型7座suv领域的锋芒恐怕还是要归合资莫属，大众途昂和丰田的汉兰达就是其中最典型的代表，销量几乎火爆到需要加价提车也还是遭疯抢，很多想消费者表示很无奈！终于，这种局面马上就要被打破了，因为聪明人都在等这款车——马自达cx8，仅19万配2.2T，比汉兰达大一圈，途昂很急！
说起马自达这个品牌，想必大家也是十分的耳熟了，作为一家世界上唯一研发和生产转子发动机的日本汽车制造商，马自达的“创驰蓝天”技术以及“魂动”设计给人留下了深刻的印象。特别是旗下的一款马自达6，凭借出色的操控性以及运动感，一度被消费者冠以“弯道小王子”美誉，就连宝马在其面前也不敢说有多大优势。如今随着suv市场的持续火热，马自达也带来了它的全新旗舰SUV车型——马自达cx8，新车定位于一款中大型SUV，而且采用6座/7座布局，关键国产售价仅在19万左右，预计将会在下半年上市，很多车友一听果断为它放弃了汉兰达、途昂！
从外观的设计来看，虽然是suv车型，但是这车的运动感还是非常强烈的，流线型车顶造型加上发动机舱盖的多条粗壮的线条，显得十分肌肉有范。经典的盾型进气格栅样式也让整车的辨识度非常高，远远一望就知道这是什么车。而且这车也将会是马自达在中国市场尺寸最大的车型了，长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm，相比汉兰达的4855/1925/1720mm，轴距2790mm，cx8明显都要大上一圈，再搭配上尺寸更大的19英寸轮圈，显得十分的霸气有面子。
从内饰的设计来看，整体布局也十分的简洁干净，全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆表方向盘，中控台配备有7英寸独立液晶触控屏，而且从海外版来看采用的是右侧驾驶布局。其中整车内饰第一个最大的亮点就是在副驾面前的实木装饰面板了，不仅提升整车的品质，而且使其更加精致。用料上也都是皮质包裹，比如门板处也运用了金属、皮质、缝线的精密装饰，比其它日系品牌明显要用心很多。其次第二大亮点就是除了常规的7座版本外还有2+2+2布局的6座版本，加上全系标配全景影像和车顶行李架等配置，日常实用性可以说非常高了，难怪该车在日本的市场表现甚至都超过了CX-5！
动力方面的话呢，搭载的是2.2T柴油发动机与6速自动变速箱的组合，最大功率140kw、最大扭矩450Nm，此外还将提供前驱或四驱版本。其该款发动机采用的是马自达创驰蓝天技术，动力油耗表现自然是备受好评。不过考虑到国内用车环境，届时国产版取而代之的可能是2.0L和2.5L汽油发动机，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱，一方面可以降低成本，另外满足日常需求也是绰绰有余的。
总的评价一下这款车的话，19万的价格，对于这样一台论外观内饰、车身尺寸、以及油耗操控均占有优势的7座suv车型来说，这款车一经引入国内，我想必定会成为国内中大型suv市场的最成功搅局者，途昂和汉兰达估计都要坐不住了！
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