日前，我們從官方獲悉，福特領界正式開啟預售。新車定位緊湊型SUV，介於翼搏和翼虎之間，預售價格區間為11.98-16.98萬元，但關於領界這款車，大家都說是江鈴馭勝S330降動力提售價，換福特標，可謂是“套路滿滿”。
從一款本土品牌的車型變身為一款合資品牌的產品，江鈴福特的這波操作在市場上實屬聰明之舉，因為大家買車的話主要還是看品牌，而這臺領界如果銷量不錯的話足以成為江鈴福特的銷量支撐點。
江鈴福特銷量大幅下滑
看完了整體情況，下面再來看看江鈴福特各車型的2018年11月具體銷量，新全順1802輛排第一，新世代全順744輛排第二，撼路者516輛排第三，所以江鈴福特現在迫切需要一款走量的車型，而它就瞄準了國內的緊湊型SUV市場，推出了領界。
福特Territory也叫領界，國外是真的有這款車，是福特澳大利亞公司基於EA169平臺於2004年推出的產品，但該車在2016年就已經停產了，工廠都關閉了。
2018年12月6日，江鈴汽車（000550）就公佈了11月產銷數據，具體到產品上，馭勝品牌SUV生產了248輛，銷售226輛，分別同比下滑59%和72%。那麼面對如此敗績，換標福特，煥然一新，殺入合資緊湊型SUV市場未嘗不是一個好的辦法。
本土品牌變身合資品牌，領界算是頭一個
陸風X7的母公司為江鈴汽車集團和長安集團共同組建的江鈴控股，而江鈴控股又和福特合資成立了江鈴股份，這個江鈴股份，就是江鈴馭勝S330的生產企業，大家熟悉的福特撼路者同樣也來源於此。
首先說動力，領界所搭載EcoBoost145 1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率105kW，峰值扭矩225Nm，發動機代號為JX4G15C5L，而馭勝S330車型搭載的發動機代號JX4G15B5L，真乃本是同根生相煎何太急啊。
馭勝S330是基於同樣是江鈴的陸風X7打造而來，二者共用了包括側圍內板在內的幾乎所有車身零件，不過江鈴馭勝S330融入了更多原創設計。所以領界這款車，與馭勝S330和陸風X還是比較曖昧的。
我們再來看外觀，江鈴福特領界與江鈴馭勝S330的外觀上有著極大的相似度，雖然外觀長寬高的尺寸有微小變化，但是它們的軸距都是2715mm。
車身側面兩車的腰線也並沒有太大差別，懸浮式車頂和上挑式深腰線設計，給人一種傻傻分不清之感。
編輯點評：其實江鈴福特的這個戰略也比較容易理解，馭勝330銷售不利導致品牌在整個市場中非常不穩定，換個合資定個低價沒準就能變成江鈴福特的支柱，這種好事為什麼不幹呢？
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