特斯拉新一代电动超跑Roadster已经开始进入测试阶段，这是继马斯克去年11月发布后，首次开启大规模上路测试，至于能不能2020年完成交付还有待观察，毕竟现在特斯拉的产能让人有些担心。
从国外网友在推特上晒出的电动超跑Roadster实车照来看，整体外形看起来非常动感，且科技感十足，同时相比上一代来说，不论是颜值、动力还是性价比都有显著提升。目前新车已经开始预订，其中20万美元（约合人民币137万元）售价基础版本的订金为33万元，而25万美元的顶配版需要定金是165万。
全新款Roadster虽然是与Model 3共享同平台进行打造，但定位是双门四座硬顶敞篷跑车，为了保持超高的动力，整车装配了三个电动机，具体分配是前轴一个和后轴两个，采用四驱的驱动形式，其峰值扭矩是10000牛·米。
在动力方面，特斯拉官方强调，新款Roadster百公里加速仅需1.9秒，0-100英里每小时仅需4.2秒，最高时速则被限制在400km/h，就这个加速表现，已经将让保时捷918 Spyder、迈凯轮P1和法拉利LaFerrari这样的传统超跑掩面了。
续航方面，新款Roadster将搭载200kWh的动力电池，最大续航里程或超过1000公里，不过是否真的能完全实现，还有待最终观察。至于新车上的赛车式的方向盘未来应用在量产版车型上的可能性不高，但是更大的液晶显示屏会被保留。
对于新一代Roadster，马斯克曾表示，如果不是坚持自己的梦想，可能不会让新车这么极致，而他现在要做就是把梦想尽快付诸现实，让那些预订的用户，在2020年收到实车。
最近的马斯克麻烦不断，在社交网络上轻易喊出私有特斯拉的消息，被美国证券交易委员会（SEC）盯上，虽然最终双方和解，但最终马斯克需要付出的代价是，支付2000万美元的罚金，且马斯克将在45天内卸任特斯拉董事会主席，并在3年内不得担任该职务。
因为自己的任性，马斯克已经让特斯拉的股价减少了10亿美元，而经历了风波后他则表示，要重新聚焦特斯拉产能的提升。
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