停產之前最後一次改款?大排量自吸怪獸,新款奧迪R8就位!

美國媒體Autoevolution曾報道,奧迪R8將於2020年正式停產,所有與R8相關的項目都將被取消,未來奧迪將打造全新的純電動高性能車。也就是說,這可能是R8的最後一次改款了...

奧迪正式發佈了新款R8以及R8 Spyder車型的官圖,這臺大排量自吸性能超跑是你喜歡的樣子嗎?

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新款奧迪R8採用了更寬大的進氣格柵,進氣格柵和機蓋中間留了三個小的分割,大燈和下方的進氣口相得益彰,更具侵略性。

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兩側新增加了風刀造型的空氣動力學套件,下方的碳纖維前唇更具性能範,後視鏡的顏色和其他奧迪高性能車型一樣,和車體顏色產生視覺碰撞。

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新款奧迪R8標配19英寸輪圈,可選裝20英寸輪圈,還可以選裝陶瓷制動盤和可以減輕2公斤的碳纖纖維聚合物和鋁製前穩定器可選擇。

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尾部的設計也更加激進,下方排氣口周圍又加入了一圈包圍,大面積的蜂窩狀裝飾和下方的擴散器都將性能範發揮到了極致。

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內飾設計風格變化不大,奧迪家族式的全液晶儀表科技感十足,方向盤上的“R8”標識和右下方的紅色按鈕時刻在挑逗著你的駕駛神經,中控也用碳纖維裝飾來凸顯運動。

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用戶可以選裝更為運動的套件,車身顏色也增加Kemora Grey和Ascari Blue兩款金屬漆。

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新款奧迪R8將繼續搭載5.2升V10自然吸氣發動機,提供兩種動力輸出版本,最大功率分別為578馬力和629馬力,峰值扭矩分別為550N·m和580N·m,匹配7速雙離合變速箱。

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發動機採用單獨散熱器控制來自乾燥油底殼的發動機油溫度,對懸掛的設定也進行了調整,轉向響應和道路反饋都更加精準,還升級了電子穩定控制系統,100-0的剎車距離可以較現款縮短1.5米,200-0的剎車距離比現款可縮短5米。


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