車主都知道，
車開久了會產生積碳。
如果不及時清除，
會導致發動機爆震、怠速不穩定、
動力下降等問題。
所以，就有網友問經緯：
老司機說的大腳油門真的能清積碳嗎？
要回答這個問題，
先了解一下關於“積碳”的知識。
什麼是積碳？
燃油在發動機內燃燒不充分
或者燃油中的石蠟膠質無法完全燃燒
就在噴油嘴、節氣門、油路、管路、火花塞
殘留下來變成了“釘子戶”
然後又經過高溫烘焙
久而久之成了【積碳】
大腳油門能清積碳嗎？
可以，但是要分情況
比如，積碳並不嚴重的發動機
可以靠幾下大腳油門來改善積碳的狀況
因為轟油門時，發動機在高速運轉
微量的積碳會被高溫膨化碎裂
然後從排氣管排出，達到清碳作用
但是對於積碳嚴重的車則沒有作用
而且，大腳油門本身也傷發動機的說~
積碳由哪些情況形成？
首先
當你的愛車長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛（10分鐘或5公里之內）和長時間原地熱車，都會造成噴射到氣缸內的燃油燃燒不充分，從而加重積碳形成。
其次
當你使用了清潔度低的劣質燃油。因為這其中含有大量雜質，它們就是積碳的主要成分。加上，劣質燃油還會使燃燒更不充分，會加重積碳產生。
最後
當活塞環、密封圈、缸床墊等用來隔離機油和燃油的密封件老化或磨損後，也容易加速積碳的產生。
怎麼判斷積碳變嚴重了？
冷車啟動困難
怠速不穩且有抖動雜音
加速無力，油耗變高
氣缸爆震，低轉速加速會有異響
如有上述表現
說明你的愛車積碳已經嚴重了
如何清理積碳？
清洗節氣門，進氣道
其實關於積碳的清理，最好是交給專業師傅，而不是自己在家搗騰哦。當你在維修店修車時，就可以叫師傅順便幫你用化油器清洗一下劑噴噴節氣門和進氣道。這樣擦洗的作用是有的，但對於嚴重積碳的車輛而言，是不夠徹底的。
使用燃油添加劑
對，就是每次你加油，加油站的人都會問你要不要的燃油寶。老實說，燃油寶對減輕積碳還是有一定作用的，特別是對於非直噴車型。當然，並沒有誇張的效果。
將清洗劑打進進氣道
就是所謂的“打吊瓶”。專業人員會在瓶裡裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與積碳發生“溶劑溶解”反應，再利用發動機高轉速，將清理掉的積碳吹出發動機外。
不過，這個法子對積碳非常嚴重的車輛幾乎沒有多大效果。
對發動機進行清洗
如果是嚴重的積碳，那麼拆洗是清積碳最有用的方法。當然，這相對也比較麻煩比較費銀子。具體做法就是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分，對發動機進行清洗。
如何保養才能減少積碳的產生
1
避免夏日長時間怠速開空調
2
避免長時間怠速行駛
3
每2-4萬公里做一次進氣系統的免拆清洗
4
跑高速，可以沖刷一部分積碳
5
渦輪增壓車型，在爬坡或跑完高速後，怠速10分鐘後再熄火
經緯總結：
看來，積碳可能是愛車無法正常啟動和加速的頭號“強敵”。大腳油門也可能並不是好的清理積碳的辦法。所以，車主們一定要注意以上滴小代整理的清理良方。而且，在日常行車中，也要注意減少積碳的產生哦。
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