馬上就要過年了，相信不少朋友都準備入手一臺新車，既方便回家，又能在父老鄉親面前有點面子，而現在要問什麼車型最火，那毫無疑問就是SUV，不過，相比之前，2018年不少SUV車型銷量都出現下滑，這其中路虎攬勝極光銷量更是慘淡。
2018年路虎整體銷量在12萬輛左右，排名也僅僅40名左右。相比其他豪車品牌，有點慘不忍睹。旗下車型也不斷降價，攬勝極光、發現神行都下探到30萬以內，但是銷量卻沒有多大起色，要知道曾經的陸虎風光無限。
時光倒流回到2014年，那時的中國汽車市場裡像樣的SUV還非常的少，路虎攬勝極光為進口車型，運動造型、寬大的車身、超豪華品牌加持、50多萬的售價，一下子俘獲了眾多國人的心。更為誇張的是當時加價17萬也有人願意購買，還不一定有現貨。車友們都表示，路虎攬勝可能是加價最高的車型了。
而現在，曾經一車難求的路虎攬勝極光已經風格不在，數據顯示，在最近的幾個月來，它的市場表現冷淡，去年的10月份333臺，11月份540臺，12月899臺，這樣的成績可以說是很不合格。即使終端市場給出了很大的優惠力度，降價9萬元仍然賣不動。
其實出現這種情況並不意外，在競爭力上，它無法與奔馳GLC、奧迪Q5等競品相抗衡，而在品質上，它也頻頻遭曝各種質量問題，發動機故障燈亮、發動機渦輪增壓器故障、變速器漏油、發動機抖動、發動機噪音大、發動機怠速不穩、漆面起泡開裂、輪胎開裂、玻璃開裂、轉向系統抖動、儀表故障，以及不解決問題、故意拖延等等，層出不窮。
要扭轉這一現狀，攬勝極光就不得不做出改變，據悉，全新攬勝極光就要在今年與大家見面，全新一代極光將基於最新的PTA架構（橫置架構）進行打造，動力方面也會緊跟潮流，PHEV車型的出現也毫不奇怪，畢竟是這個時代。
希望全新攬勝極光能夠重現曾經的輝煌~！
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