馬自達阿特茲機油用什麼樣的能讓駕駛體驗感好?

郵嗽


創馳藍天發動機原廠推薦的是0W-20的全合成機油,大多數日系車通用,這個機油的優點是機油流動性好,冷啟動保護好,尤其是在冬季,較好的機油流動性可以降低創馳藍天發動機時在冷啟動時高轉速的磨損,包括市區擁堵路況保護髮動機頻繁啟停的磨損。但0W-20的機油也有其短板:機油在高溫下產生附著的油膜太過於稀薄,發動機零件在高速運轉時容易造成油膜破裂,使發動機零部件產生靜摩擦,最後因溫度過高而導致發動機磨損,甚至拉缸。

如果喜歡激烈駕駛,推薦使用標號更高的機油,尤其是在夏季,使用40標號的機油對發動機的保護更好,較厚的油膜對發動機領先有更好的包裹性和潤滑性。市面上大品牌的200-300價格區間的5W-40全合成機油,都可以滿足你的駕駛需求,不過值得注意的是,由於機油較粘稠,在油耗上會有所體現。


每日車評


一直在4s店保養,三年過保,開始自己買油自己保養了。總結,4s店的機油是0W20一汽轎車原廠油,只能說加了不出毛病,不是最好用的,到公里數必須換掉,否者噪音太動力差。之後換過日系車初乳新日時0w20,沒有想要的效果,像是代步油,低轉速功力平穩,高轉速聲嘶力竭,像日本小car用油。5000公里,換長城新吉星0W20(中石化出品,雷克薩斯官方4S店用油)低轉速代步有點慵懶,高轉速動力強勁,伴隨著高昂的引擎和排氣聲,開著比較舒服的。




一輛車一輩子


馬自達原廠機油長效性確實一般,這是日系機油的特性,大多數日系品牌機油都這樣,因為在日本私家車大多數都是一年行駛6000公里左右,所以不需要考慮長效性的問題。如果你想要長效性更好個人建議你使用美孚一號,美孚是主流品牌長效性最好的品牌之一,官方宣傳挑戰18000公里保養沒有在吹牛,我用過15000公里,完全沒有壓力的,至少10000公里之內沒有什麼衰減現象,你可以試試。


除了美孚之外比如力魔,海灣GT,GT魔力紅,也都是不錯的。


售後服務技術總監


阿特茲作為日系自然吸氣發動機,當然是用全合成0W-20的機油。

機油跟市場上其他產品是一樣的,並沒有什麼獨家的技術,只是具有不同的品牌而已。

比如耐克,阿迪達都是找工廠代工的,不是自已生產的,做為服裝也不存在什麼自己的高新技術。不管是在國內,越南,馬來西亞,泰國代工產品,貼上它的商標,價格就能翻幾番,如果是這些廠生產一樣的產品,貼的是自己商標。那價格就便宜的太多了,可能還買不出去。機油也是一樣,因為品牌要做廣告宣傳,品牌還要盈利,所以同樣的機機油,名牌機油價格就會翻番,更可怕的是它多級的銷售體制,每過一道手就要加一次價,這也是傳統經銷模式產品價格高的原因。更可怕的是這種多級銷售模式,是造成市場上機油假貨氾濫的根本原因。"老檀潤滑油"採用自己的品牌,就不存在昂貴的品牌費用,直接進口灌裝銷售到聽友,不存在多級渠道成本,價格就可以降到最低,還有就是單一渠道銷售,保證是正品不會有假貨。這是為什麼花一半的價格買能"老檀潤滑油"而品質是市場上最好的原因。


老檀說車


道寬機油你去問問


高瞻記錄生活點滴


按時保養 品牌不限 市區開駕駛者比較溫柔的用0w20的,開車比較狂野的用5w30


當代時興


想省油並且不暴力駕駛就用020,但油膜稀所以高轉速保護性能不太好,並且發動機噪音大,全國大部分地區通用就530,如果是對高轉速有需求就540,不過這個機油油耗要比020高,不過發動機的聲音好聽,一般性能車和老車使用


隨心1117893604634


馬自達阿特茲機油用原廠是有點不夠的,我覺得機油用好點肯定是有必要的,我用的是PAO的GT魔力紅機油,PAO是純人工提煉基礎油,最耐久、最穩定的,我都是13000公里保養一次,在這個保養間隔內我是沒有感覺到衰減的,駕駛體驗感比原廠機油好太多了。


構橢猩


我用這個,靜音提速槓槓的



Joan可樂


我覺得摩特的8100系列的020就可以


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